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Mantenimiento
Conducir con el pie en el freno puede provocar una falla de los frenos y
posiblemente un accidente. Conducir con el pie apoyado en el pedal del
freno puede provocar temperaturas del freno anormalmente altas, des-
gaste excesivo de las balatas y posibles daños a los frenos. No tendrá
toda la capacidad de frenado en caso de una emergencia.
Revisión del nivel del líquido de frenos — Cilindro maestro de freno
Se debe revisar el nivel de líquido en el cilindro maestro cuando se realicen
servicios debajo del cofre, o de inmediato si la luz de advertencia del siste-
ma de frenos indica la falla del sistema.
De ser necesario, agregue líquido para elevarlo al nivel entre las marcas de-
signadas al exterior del depósito del cilindro maestro. Asegúrese de limpiar
el área del cilindro maestro antes de quitarlo. Añada líquido para ponerlo al
nivel "FULL", que es la marca que está aun lado del contenedor.
Con los frenos de disco, puede esperarse que el nivel del líquido baje a
medida que se desgastan las balatas. Sin embargo, una caída inesperada
del nivel del líquido puede ser provocada por una fuga, por lo cual debe
realizarse una revisión en el sistema.
Use solamente el líquido de frenos recomendado por el fabricante. Consulte
"Líquidos, lubricantes y partes genuinas" en el capítulo "Datos Técnicos"
para el tipo correcto de líquido.
● Use solamente el líquido de frenos recomendado por el fabricante.
Consulte la tabla de Líquidos, Lubricantes y Partes Originales reco-
mendadas para seleccionar el tipo de fluido correcto. Usar un líquido
diferente al recomendado puede dañar seriamente el sistema de fre-
nos y/o afectar su rendimiento. El tipo de líquido de frenos para su
vehículo está indicado en el cilindro maestro.
● Para evitar la contaminación por mezclarse con materias extrañas, use
sólo líquido para frenos nuevo o fluido que ha estado contenido en un
recipiente muy apretado. Mantenga la tapa del recipiente de líquido de fre-
nos del cilindro maestro asegurado todo el tiempo. Fluido de frenos en un
recipiente abierto absorbe humedad del aire un punto bajo de ebullición.
Esto puede causar la ebullición inesperada durante frenados bruscos o
prolongados, resultando en una falla súbita. Esta falla puede resultar en
un accidente.
● Sobrellenar el recipiente de líquido de frenos, puede ocasionar que se
derrame el líquido de frenos sobre partes del motor que estén calien-
tes y el líquido pudiera encenderse. El líquido de frenos también puede
dañar las superficies pintadas y de vinilo, debe tener cuidado de tener
contacto con estas superficies.
● No permita que ningún líquido a base de petróleo contamine el líquido
de frenos. Los sellos de los frenos podrían ser dañados, causando
una completa o parcial falla de los frenos. Esto podría resultar en un
accidente.
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