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Arranque y operación
en las ruedas o más pesadas en la parte trasera pueden causar que el
remolque se balancee considerablemente de un lado a otro provocando
la pérdida de control del vehículo de arrastre y del remolque� Muchos de
los accidentes de remolques son provocados por no poner las cargas más
pesadas en la parte delantera del remolque�
Nunca exceda el peso máximo en la lanza estampado en la defensa o en el
enganche de remolque�
Siempre cargue el remolque hasta con el 60% del peso en la parte frontal
de éste� esto colola el 10% del GTW en la punta del remolque� Cargas
balanceadas sobre las ruedas o en la parte trasera de remolque podrían
provocar un balanceo de lado a lado severo que podría provocar la pérdi-
da de control del vehículo y el remolque� No cargar el remolque con más
peso en la parte frontal es causa de muchos accidentes con remolques�
Considere los siguientes puntos cuando calcule el peso del eje trasero del
vehículo:
● El peso en la lanza del remolque�
● El peso de cualquier otro tipo de carga o equipo colocado dentro o sobre
el vehículo�
● El peso del conductor y de todos los pasajeros�
NOTA: Recuerde que todas las cosas colocadas dentro o sobre el remolque
se añaden a la carga de su vehículo� Asimismo, el equipo opcional adicional
instalado en la fábrica o por un distribuidor autorizado, debe ser considerado
como parte de la carga total de su vehículo. Consulte la "Información de inflado
de llanta y carga" en "información de seguridad de llantas" en esta sección�
Requerimientos de arrastre
Para facilitar el correcto asentamiento de los componentes del tren motriz
de su vehículo nuevo se recomiendan los siguientes lineamientos:
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Distribución de peso
¡PRECAUCIÓN!
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