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Arranque y operación
"N" (Neutral)
Cambie a neutral (N) cuando el vehículo esté detenido durante períodos
prolongados con el motor funcionando� El motor puede arrancarse en este
rango� Cambie la transmisión a "P" y aplique el freno de estacionamiento si
debe abandonar el vehículo�
No se estacione en posición neutral "N" y nunca apague el interruptor de
ignición cuando descienda de una colina� Éstas son prácticas inseguras
que pueden limitar la respuesta al cambiar el tráfico o la condiciones del
camino� Usted puede perder el control del vehículo y tener un accidente�
Remolcar el vehículo, o conducirlo por cualquier razón con la transmisión
en NEUTRAL, puede dañar la transmisión. Refiérase a "arrastre recrea-
cional" en éste manual y "Arrastrando un vehículo inhabilitado" en éste
manual�
"D" (Conducir)
Para ser usada la mayor parte del tiempo del manejo de ciudad y carretera�
Esta provee de cambios ascendentes y descendentes suaves y una mejor
economía de combustible� La transmisión hace cambios ascendentes auto-
máticamente a todas las velocidades� La posición de conducción (D) provee
de características de manejo óptimo bajo condiciones de operación normal�
Para tener acceso a las seis velocidades disponibles, usted deberá usar la
característica del selector electrónico de rangos (ERS) descrita abajo�
Cuando haya cambios de velocidades frecuentes en la operación de su
vehículo, es decir, subidas, bajadas, cuestas, o remolcando, use el sistema
electrónico de rangos (ERS), para seleccionar una velocidad más baja, bajo
estas condiciones usar un rango de velocidad más baja, ayudará al desem-
peño de la transmisión reduciendo cambios excesivos�
Si la temperatura de transmisión está extremadamente caliente, la luz in-
dicadora de la temperatura de la transmisión se iluminará y la transmisión
cambiará a una velocidad más baja fuera de sobre marcha hasta que esté
fría� Bajar el rango de la transmisión al más bajo posible, o cambiar a "N"
(Neutral) (cuando se detenga por el tráfico pesado) puede ayudar a reducir
el exceso de calor�
Durante temperaturas bajas, la operación de la transmisión se verá modi-
ficada, dependiendo de la temperatura del líquido de la transmisión. Esta
característica mejorará el tiempo del calentamiento del motor y de la trans-
misión para un mejor rendimiento� El torque del convertidor del embrague
trabajará hasta que el líquido de la transmisión haya alcanzado una tem-
peratura alta� Durante temperaturas extremadamente frías (-27°C [-16°F]
o menos), la operación puede ser limitada a primera y rangos de velocidad
directos� La operación normal continuara una vez que la temperatura de la
transmisión haya alcanzado un nivel adecuado�
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¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
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