Fiat Punto Manual Del Usuario página 96

SISTEMA ASR (Antislip Regulator)
Es un sistema de control de la tracción del
coche que interviene automáticamente ca-
da vez que patina una o ambas ruedas mo-
trices.
En función del derrape, se activan dos sis-
temas de control:
❒ si las dos ruedas motrices patinan, la fun-
ción ASR interviene reduciendo la po-
tencia transmitida por el motor;
❒ en cambio, si es sólo una de las ruedas
motrices la que patina, la función ASR
interviene automáticamente frenando
dicha rueda;
La acción del sistema ASR es muy útil so-
bre todo en los siguientes casos:
❒ derrape en curva de la rueda interna,
por efecto de las variaciones dinámi-
cas de la carga o de una aceleración ex-
cesiva;
❒ potencia excesiva transmitida a las rue-
das, también en relación con el estado
del firme de la carretera;
❒ aceleración en firmes resbaladizos, ne-
vados o con hielo;
❒ pérdida de adherencia en un firme mo-
jado (aquaplaning)
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ADVERTENCIA
Para el correcto funciona-
miento de los sistemas ESP y
ASR es indispensable que los neumá-
ticos sean de la misma marca y del
mismo tipo en todas las ruedas, estén
en buenas condiciones y sobre todo
sean del tipo, marca y dimensiones
prescritas.
Sistema MSR (regulación del
arrastre del motor)
Es un sistema que forma parte del ASR, e
interviene en caso de cambio brusco de
velocidad mientras se está cambiando a
una marcha inferior, dando par al motor
para evitar el arrastre excesivo de las rue-
das motrices que en condiciones de poca
adherencia, podrían hacer perder la esta-
bilidad del coche.
ASR
OFF
fig. 113
Activación y desactivación del
sistema fig. 113
El ASR se activa automáticamente cada vez
que se pone en marcha el motor.
Durante la marcha es posible desactivar
y luego, volver a activar el ASR presio-
nando el interruptor A ubicado entre los
mandos del salpicadero fig. 113.
Su desactivación se indica con el led en-
cendido ubicado en el mismo interruptor
junto con un mensaje que se visualiza en
la pantalla multifunción (donde esté pre-
vista).
Si se desactiva el ASR durante la marcha,
éste se volverá activar automáticamente
al siguiente arranque.
Durante la marcha sobre un firme nevado
y con las cadenas para la nieve montadas,
es útil desactivar la función ASR: en estas
condiciones el hecho que las ruedas mo-
trices patinen en fase de aceleración per-
miten obtener una mayor tracción.
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