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EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN MARCHA (cont.)
5. Bujía/encendido (no hay bujía).
– Retire la bujía y vuelva a conectarla al capuchón de la bujía.
– Compruebe que el interruptor de encendido y el interruptor de parada del mo-
tor estén en la posición encendido (ON).
– Ponga en marcha el motor con la bujía conectada a masa y alejada del alo-
jamiento. Si no aparece ninguna chispa, sustituya la bujía.
– Si el problema persiste, póngase en contacto con un distribuidor autorizado
de Can-Am.
6. Compresión del motor.
– Al intentar poner en marcha el motor con el pedal de arranque, deben no-
tarse "ciclos" de resistencia cuando el pistón sobrepasa el punto muerto
superior. Si no se nota ninguna resistencia pulsátil, es posible que exista una
pérdida de compresión importante. Póngase en contacto con un distribuidor
autorizado de Can-Am.
EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTENCIA
1. Bujía sucia/dañada/desgastada.
– Limpie/verifique la bujía y el intervalo térmico. Reemplace cuando sea nece-
sario.
2. No llega suficiente combustible al motor.
– Consulte el apartado EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN
MARCHA.
3. Ajustes del carburador.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
4. El motor se calienta demasiado.
– Si el motor se sobrecalienta, intente lo siguiente:
• Reduzca la velocidad del vehículo, pero intente mantenerlo en movimiento
para que el motor reciba aire. Si el motor sigue estando demasiado caliente
al cabo de de uno mino, aproximadamente, pare el vehículo.
• Aplique el freno de estacionamiento y detenga el motor.
• Deje que el motor se enfríe.
• Diríjase a un distribuidor autorizado de Can-Am tan pronto como sea posi-
ble.
– Si el sobrecalentamiento persiste, póngase en contacto con un distribuidor
autorizado de Can-Am.
5. Filtro o caja de aire obstruido o sucio.
– Compruebe el filtro de aire y límpielo si es necesario.
– Compruebe la posición del tubo de admisión de aire.
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