Interfaces Del Transmisor [X2], [X3] - Festo CMMT-AS-C2-11A-P3 Serie Manual De Montaje Y Instalacion

Especificaciones técnicas
Salida del freno de inmovilización [X6B]
CMMT-AS-
Corriente de salida
máx. continua
Caída de tensión máx.
de la entrada de + 24 V
en la conexión [X9A]
hasta la salida del
freno [X6B]
Máxima carga inductiva
admisible
CMMT-AS-
Versión
Funciones de segu-
ridad
Detección de errores
1) Los impulsos de prueba de la entrada de mando correspondiente #SBC-A se reproducen en la salida con un retardo de conmutación.
2) La salida del freno también se desconecta si, en caso de producirse un fallo, existe una sobretensión en la alimentación de la lógica.
Tab. 120: Salida del freno de inmovilización [X6B], equipos trifásicos
10.2.6

Interfaces del transmisor [X2], [X3]

Transmisor EnDat 2.1 en [X2]
Incremento por revolu-
ción parametrizable
Resolución angular/
interpolación
Señal de reloj
Canal de datos
Datos impedancia de
entrada
Salida alimentación
Soporta transmisor
Multiturn mecánico
114
C7-11A-P3
1,5
1,7
< 5
...-11A-P3
High-Side-Switch
– Cortocircuito a 0 V/FE
– Resistente a sobretensiones de hasta 60 V
– Protección térmica contra sobrecarga
Tensión en la salida a pesar de estar el freno desconectado
Posibilidad de diagnosis mediante:
– Salida de diagnosis para subfunción de seguridad SBC
– Mensaje de error del equipo
1 ... 16777216 valores de posición por vuelta (24 Bit)
Se prescinde de la señal angular digital del transmisor
[MHz] RS422/485; máx. 2
[MHz] RS422/485; máx. 2
[Ω] RS422/485; 120
[mA] máx. 250 (para 5,00 V ... ... 5,50V)
sí, hasta 4096 vueltas
Festo — CMMT-AS-C2/3/5/7/12-11A-P3-... — 2021-12e
C12-11A-P3
1,5
1,7
< 5
1)
2)