Συντήρηση του μηχανήματός σας,
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙΟΥ
Μπουζί που προτείνεται είναι το F6RTC (Torch) / F6RTP (Platinum) Προαιρετικά
Παραπομπές:
Παραπομπές για τα μπουζιά Champion είναι: RN9YC (ορισμένοι πίνακες δείχνουν RN9YCC)
•
Παραπομπή για μπουζιά NGK: BPR6ES
•
Παραπομπές για τα μπουζιά BOSCH είναι: WR6DC
•
ΠΡΟΣΟΧΗ
•
Εάν χρησιμοποιείτε λάθος μπουζί μπορεί να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.
Αλλαγή του μπουζιού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το θερμαινόμενο κουτί μπορεί να καίει, γι' αυτό πρέπει να το αφήνετε να κρυώσει εντελώς πριν το
αγγίξετε. Ο σιγαστήρας και τα διάφορα εξαρτήματα στο εσωτερικό της ασπίδας θερμότητας
μπορεί να ΚΑΙΝΕ! Αφήστε τα να κρυώσουν πριν κάνετε σέρβις στο μπουζί ή σε οποιαδήποτε
περιοχή εντός και γύρω από την ασπίδα θερμότητας.
1.
Όταν κρυώσει ο κινητήρας, αφαιρέστε το κλειδί ασφαλείας.
2.
Αποσυνδέστε το κάλυμμα του μπουζιού και αφαιρέστε με συμπιεσμένο αέρα τυχόν σκουπίδια από την
περιοχή του μπουζιού.
3.
Αφαιρέστε το μπουζί με κλειδί για μπουζί 13/16 ιντσών.
4.
Επιθεωρήστε το μπουζί. Αντικαταστήστε το εάν τα ηλεκτρόδια έχουν φθαρεί ή αν το μονωτικό υλικό είναι
ραγισμένο ή φθαρμένο. Το διάκενο για το μπουζί πρέπει να ρυθμιστεί στις 0,027 έως 0,030 ίντσες.
5.
Τοποθετήστε το μπουζί προσεκτικά για να μη σας μαγκώσει. Βιδώστε το μπουζί με το χέρι μέχρι να
σταματήσει να περιστρέφεται.
6.
Σφίξτε το μπουζί με κλειδί για μπουζί 13/16 ιντσών. Σφίξτε κατά 1/4 της περιστροφής αφότου καθίσει στη
θέση του το μπουζί.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν το μπουζί είναι χαλαρό μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Εάν σφίξετε το
μπουζί υπερβολικά μπορεί να βλάψει τα σπειρώματα στην κυλινδροκεφαλή.
7.
Τοποθετήστε το καπάκι του μπουζιού. Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι του μπουζιού ασφαλίζει καλά στη θέση του.
8.
Επανεγκαταστήστε το κλειδί ασφαλείας πριν επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα.
συνέχεια
15