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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Introducir la cubierta de la columna de
dirección (1) desde abajo hacia arriba en
el salpicadero (2).
Introducir las pestañas (3) en los
orificios (4). Enclavar la cubierta de la
columna de dirección (1) aplicando una
ligera presión.
14.19 Fusibles
¡Peligro de incendio!
Los fusibles nunca deben
puentearse con un hilo o lámina
metálica.
No utilizar jamás fusibles con una
capacidad de resistencia
(amperios) distinta a la prescrita.
Si un fusible nuevo se funde en un
intervalo de tiempo corto, la causa
posible es una anomalía (p. ej., un
cortocircuito).
En tal caso habría que ponerse en
contacto con un establecimiento
especializado. VIKING recomienda
los Distribuidores especializados
VIKING.
0478 193 9902 A - ES
● Apagar el motor de combustión.
(
12.3)
● Accionar el freno de estacionamiento.
(
8.10)
● Retirar la llave de contacto y guardarla
en un lugar seguro.
● Desmontar la cubierta de la columna de
dirección. (
14.17)
Fusibles enchufables:
Corriente nominal: 10 A
Sacar los fusibles enchufables (1).
Comprobar visualmente si el alambre (2)
que transcurre por el plástico está dañado
(quemado).
Si el alambre (2) está dañado, el fusible
debe sustituirse.
Fusible principal:
Corriente nominal: 150 A
Abrir la cubierta (1).
Comprobar visualmente si el alambre (2)
está dañado (quemado). Si el alambre
está dañado, el fusible (3) deberá ser
sustituido por un establecimiento
especializado.
VIKING recomienda los Distribuidores
especializados VIKING.
Cerrar otra vez la cubierta (1).
14.20 Batería
¡Peligro de lesiones!
¡Para desembornar la batería,
desconectar siempre en primer
lugar el cable negro de negativo (–)
y después el cable rojo de positivo
(+)!
Al conectar la batería debe
embornarse siempre en primer
lugar el cable rojo de positivo (+).
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