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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Visser le câble de raccordement à l'aide
de la vis (5), de la rondelle (6) et de
l'écrou (7) – utiliser deux clés plates de 8.
Couple de serrage : 4 - 5 Nm
Retrait de la batterie :
● Démonter le cache de colonne de
direction. (
14.17)
● Débrancher la batterie. (
Ouvrir l'agrafe de maintien (1). Retirer la
batterie (2).
● Fermer l'agrafe de maintien.
● Monter le cache de colonne de
direction. (
14.18)
Mise en place de la batterie
● Démonter le cache de colonne de
direction. (
14.17)
166
14.20)
Mettre la batterie (1) en place. Fermer
l'agrafe de maintien (2).
● Brancher la batterie. (
● Monter le cache de colonne de
direction. (
Chargement de la batterie :
Risque de blessures !
Pour recharger la batterie à l'aide
d'autres chargeurs, la batterie doit
être déposée.
Tenir compte des indications
figurant sur la fiche accompagnant
la batterie et le chargeur.
● Couper le moteur à combustion.
(
12.3)
● Retirer la clé de contact et la conserver
en lieu sûr.
● Débrancher la batterie. (
● Retirer la batterie (
recharger à l'aide d'un chargeur
correspondant.
14.20)
14.18)
14.20)
14.20) et la
14.21 Graissage
Graisser les deux fusées avant par le biais
des deux graisseurs situés sur l'axe avant.
Remarque
Avant le graissage, l'axe avant doit
être délesté à l'aide d'un support
approprié.
Le graisseur doit être nettoyé avant
chaque graissage afin qu'aucune
poussière ne pénètre dans la fusée
d'axe.
Toujours enlever (essuyer) les
traces de graisse après le
graissage.
Utiliser de la graisse courante.
Graissage :
● Couper le moteur à combustion.
(
12.3)
● Retirer la clé de contact et la conserver
en lieu sûr.
● Serrer le frein de stationnement.
(
8.10)
● Délester (lever) l'axe avant à l'aide d'un
support.
0478 193 9902 A - FR
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