Регулярное Техническое Обслуживание; Размещение; Электрическое Подключение; Включение И Выключение - HEUTE Solamat 90 Manual De Instrucciones

Ввод в эксплуатацию
Размещение
Место для размещения должно быть хорошо продумано. Машина
должна быть установлена горизонтально без возможности
скольжения и должна быть защищена от брызг и воздействия
воды. Чтобы обеспечить устойчивое положение машины,
следует скомпенсировать неровности пола, например, путём
подкладывания подходящих полос из резины.
Электрическое подключение
Машина поступает готовой к работе с сетевым кабелем.
Подключение к сети должно быть выполнено через стандартную
и защищённую розетку с заземляющим контактом. Напряжение
и ток должны соответствовать тем, что указаны на заводской
табличке (110 или 230 В).
Обслуживание
Включение и выключение
Машина запускается с помощью ножной кнопки и через прим.
40 секунд работы будет автоматически отключена с помощью
реле времени, если ножная кнопка не будет нажата снова.
Чистка ботинок и сапог
При использовании обязательно следите, чтобы машина стояла
устойчиво без скольжения. Подлежащие чистке закрытые ботинки
/ сапоги следует чистить в машине только на ноге пользователя.
Запрещается использование машины при наличии на обуви
открытых шнурков или других свободных деталей. Это может
привести к повреждению машины и обуви, а также к серьёзным
травмам.
Внимание! Опасность травмирования!
Грязные подошвы и их края можно очистить на грубых нейлоновых
щётках лёгким придавливанием подошвы к щёткам. При
последовательных движениях подошвы ботинок по щёткам
взад-вперёд сухая грязь будет удалена и отправлена в поддон для
грязи под щётками.
Чистка верхней части кожаной обуви
(SOLAMAT 100/200)
Слегка прижмите очищаемый ботинок к верхней валковой щётке.
Поворачивая ботинок в стороны, можно вычистить также его
боковые части.
Чистка и техуход машины
Чистка корпуса
Перед чисткой машины обязательно извлеките сетевую
вилку и прервите тем самым электропитание. Для чистки
корпуса рекомендуем использовать сухую и/или увлажнённую
микрофибровую салфетку. Засохшую грязь на шпильках по
ситуации можно удалить щёткой. Запрещается использование
чистящих средств или бытовых очистителей.
Выдвижной ящик для крупного мусора
Грубая счищенная грязь падает в выдвижной ящик под щётками.
Выдвижной ящик следует регулярно освобождать от грязи.
56
Регулярное техническое
обслуживание
Регулярно удаляйте грязь из выдвижного ящика.
Проверка натяжения ремня: Щётки должны без проскальзывания
вращаться при движении ремня рукой в направлении вращения.
Слишком свободные круглые ремни под нагрузкой могут
проскальзывать на приводном ремённом шкиве и приводить
к повреждениям.
По ситуации повреждённые, изношенные или слишком
свободные круглые ремни должны быть заменены
(см. гл. "Сервис и ремонт" > замена ремней).
Двигатель не требует техобслуживания.
По ситуации повреждённые или изношенные щётки должны быть
заменены
(см. гл. Сервис и ремонт > замена щёток). При замене щёток
необходимо заменить фланцевые подшипники.
Фильтрующий мат (только SOLAMAT 200) проверьте и по ситуации
замените (см. гл. Сервис и ремонт > замена фильтров SOLAMAT
200)
Cервисное обслуживание и ремонт
Все ремонтные работы на электрооборудовании разрешается
проводить только специалистам сервисной службы или
специалистам-электрикам.
При всех ремонтных работах на машине извлекайте сетевой
штекер из розетки!
При заказе запчастей укажите следующие данные:
Номер машины
Год изготовления
Заводская табличка с этими данными имеется на задней стороне
корпуса.
Снятие опоры двигателя
Чтобы улучшить доступ к щёткам, круглому ремню или фланцевым
подшипникам, следует по ситуации снять опору двигателя, как
описано далее.
Прервите подачу электропитания, отсоединив сетевой кабель.
1.
Удалите выдвижной ящик.
2.
Выкрутите 6 видных сверху винтов с внутренним
3.
шестигранником (размер ключа 3 мм) (рис. 1).
Переверните машину верхней частью вниз и уложите на
4.
надлежащем рабочем столе на верхнюю сторону корпуса
(рис. 2).
Удалите соответственно 2 винта с внутренним шестигранником
5.
(размер ключа 3 мм) на передней и задней сторонах корпуса,
чтобы отделить опору двигателя от корпуса (рис. 1 и рис. 2).
Отсоединение кабельной разводки: 3 заземляющих кабеля,
6.
2 сетевых кабеля (сетевой кабель голубой = N-провод, сетевой
кабель коричневый = L-провод), для этого разъедините хомуты
кабеля с помощью бокорезов (рис. 3).
Извлеките опору двигателя из корпуса. При этом обратите
7.
внимание на остающуюся в корпусе кабельную разводку
(рис. 4).