Mise en marche
Installation
L'emplacement pour la machine soit être réfléchi. L'appareil doit être
protégé des éclaboussures et de l'eau en général. Il doit être placé
sur une surface horizontale, non glissante. Pour assurer une bonne
stabilité de la machine, il faudra compenser les inégalités du sol
(par ex. avec des cales en caoutchouc).
Connexion électrique
L'appareil est livré prêt pour être branché. Sur place il faudra le
connecter à une prise normalisée et sécurisée. Le type de courant
doit correspondre aux indications de la plaque indicative (110 Volts
ou 230 Volts).
Utilisation
Marche et arrêt
La machine est mise en marche à l'aide d'un mécanisme capteur
de pied et arrêté automatiquement par un relais après environ 40
secondes, si le capteur n'est pas à nouveau sollicité.
Nettoyage des chaussures et des bottes
Prendre bien soin d'avoir une position sûre devant l'appareil lors
de son utilisation. Les chaussures ou bottes à nettoyer doivent être
nouées et toujours au pied de l'utilisateur. Il est interdit d'utiliser
l'appareil avec des chaussures dénouées ou avec des pièces
volantes ; ceci pourrait provoquer, à part de la détérioration des
chaussures et de la machine, de graves lésions.
Attention, danger de lésions!
Nettoyer les semelles et les bords en les appuyant légèrement
contre les brosses de nylon. Par des mouvements de va et vient des
semelles, la saleté sèche est éliminée et éjectée par les brosses vers
le tiroir de récupération inférieur.
Nettoyage du cuir avec la brosse supérieure
(Solamat 100/200)
Presser légèrement la chaussure contre la brosse. En tournant un
peu les chaussures, il est possible de nettoyer également les parties
latérales.
Nettoyage et entretien de la machine
Nettoyage de la carcasse
Il est important de retirer la prise de courant avant le nettoyage.
Utiliser un chiffon en microfibres sec ou légèrement humide pour
nettoyer la carcasse. La saleté sèche sur les barreaux inférieurs de-
vra éventuellement être enlevée à l'aide d'une brosse. Ne pas utiliser
de produits de nettoyage ou d'entretien.
Tiroir de récupération des saletés
Les saletés retirées par les brosses sont accumulées dans le
tiroir de récupération placé sous les brosses. Vider le tiroir
régulièrement.
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Entretien régulier
Vider le tiroir de récupération des saletés régulièrement.
Vérifier la tension des courroies: les brosses doivent tourner
sans glisser lorsqu'on fait avancer la courroie dans le sens de la
marche. Des courroies trop molles peuvent sortir de la poulie de
propulsion et provoquer des dommages.
Echanger éventuellement les courroies usées ou molles (voir
chapitre Assistance technique et réparations > échange des
courroies). Un entretien du moteur n'est pas nécessaire.
Echanger éventuellement les brosses détériorées ou usées (voir
chapitre Assistance technique et réparations > échange des
brosses). Lors d'un changement de brosses, une substitution des
roulements dans les brides devrait être également effectuée.
Vérifier le filtre (uniquement pour SOLAMAT 200) et éventuellement
le changer (voir chapitre Assistance technique et réparations >
échange du filtre SOLAMAT 200).
Assistance technique et réparations
Toutes les réparations électriques doivent être exécutées uni-
quement par du personnel de l'assistance technique ou par des
électriciens spécialisés. Débrancher l'appareil pour toute réparation!
Pour commander des pièces détachées, prière de communiquer les
informations suivantes:
Numéro de la machine
Année de construction
La plaque indicative reprenant ces informations se trouve sur la
partie postérieure de la carcasse.
Démontage du support moteur
Afin d'avoir un meilleur accès aux brosses, courroies ou roulements
des brides, le démontage du support moteur sera éventuellement
nécessaire. Procéder de la façon suivante.
Débrancher le câble de connexion électrique.
1.
Retirer le tiroir de récupération des saletés.
2.
Quitter les 6 vis hexagonales creuses (clé Allen de 3 mm)
3.
visibles d'en haut (photo 1).
Renverser la machine et poser la partie supérieure de la car-
4.
casse sur une table adéquate (photo 2).
Quitter les 2 vis hexagonales creuses (clé Allen de 3 mm) si-
5.
tuées sur la partie frontale et la postérieure de la carcasse, pour
séparer le support moteur de la carcasse (photos 1 et 2).
Détacher les câbles: 3 câble de terre, 2 câble conducteur (câble
6.
bleu = N, câble marron = L), couper la bride à câbles avec un
coupe-fil (photo 3).
Sortir le support moteur de la carcasse. Faire attention aux
7.
câbles qui restent dans la carcasse (photo 4).