JBM 53609 Manual De Instrucciones página 15

REF. 53609
5 Pompa poate fi conectată doar la un încărcător
de putere corespunzătoare și echipat cu borne;
niciodată nu efectuați conectarea la bornele încăr-
cătorului și nu conectați bornele pompei direct la
bornele încărcătorului pentru a elimina for-marea
scânteilor și eventualele incendii.
6 Verificați dacă tensiunea pompei (indicată pe plă-
cuța cu date tehnice) corespunde tensiunii bateriei.
7 Respectați polaritatea: conectați bornele negre la
polul negativ (-), iar bornele roșii sunt pozitive (+).
Fiti extrem de atenti (atunci cand conectati pompa
la baterie) pentru a preveni contactul dintre polii di-
feriți si, prin urmare, pentru a preveni formarea de
scantei (care pot duce la incendiu). Vă recoman-
dăm să conectați mai întâi polul negativ, apoi cel
pozitiv
8 Montați pompa în siguranță și verificați dacă lun-
gimea cablurilor de alimentare și a tuburilor este
suficientă pentru o amplasare stabilă.
4.2 Pornirea
După verificarea dacă toate tuburile sunt ermetice, ca-
blul de alimentare este conectat și duza de încărcare
este plasată în poziția liberă, pompa poate fi pornit.
După introducerea tubului de aspirație în rezervor și a
duzei de umplere în orificiul de umplere, porniți pompa,
treptat apăsați maneta duzei de umplere și începeți
pomparea combustibilului diesel
AVERTIZAREA
• Este strict interzisă părăsirea pompei în timpul ali-
mentării cu combustibil, pentru a preveni eventuala
depășire și scurgere a motorinei.
• Nu porniți pompa fără să conectați mai întâi tuburile
de inspirație și aspirație.
• După închiderea duzei de umplere, deconectați
dispozitivul cât mai curând.
Se interzice strict utilizarea pompei cu mâinile umede,
cu picioarele goale sau cu picioarele în apă.
DEFECTELE
Pompa nu funcțio-
nează.
Eficacitatea scăzută a
pompei
CAUZELE
- Lipsa sursei de alimentare
- Rotorul blocat
- Defecțiunea motorului.
- Nivel scăzut de combustibil în rezervor.
- Supapa de by-pass este blocată.
- Filtrul este înfundat
- Aer în tubul de inpirație.
- Viteza de rotație a pompei scăzută.
- Scurgeri de motorină disel.
- Tubul de inspirație se află pe fundul
rezervorului
- Înălțimea excesivă de inspirație.
· 15 ·
AVERTISMENT: utilizarea în calitate de sursă de ali-
mentare a pompei a acumulatoarelor de capacitate
suficientă, incom-plet încărcați, scad viteza de rotație
a pompei și afectează în mod semnificativ inspirația,
ceea ce poate duce la scăderea eficienței în timpul
pompării.
CAPITOLUL 5
Asamblare și dezasamblarea
Construcția pompei electrice nu prevede accesorii su-
plimentare distincte, ceea ce exclude asamblarea
Motorul poate fi îndepărtat numai atunci și exclusiv în
centre certificate sau de către specialiști calificați.
CAPITOLUL 6
Riscuri de producție
Riscurile generate de temperaturile foarte ridicate a
mediului ambiant
Rețineți că temperatura foarte scăzută (-30°C) poate
duce la înghețarea combustibilului diesel în interiorul
pompei, ceea ce nu exclude deteriorarea gravă a tutu-
ror componentelor setului
Temperaturile foarte ridicate (40°C la umbră) pot cau-
za deplasarea sau delatarea pieselor din plastic a dis-
pozitivului. Recomandăm amplasarea setului într-un
loc bine ventilat, protejat de caderea directă a razelor
solare
CAPITOLUL 7
Întreținerea tehnică și depanare
7.1 Întreținerea tehnică
Operațiunile de întreținere tehnică pot fi efectuate
numai după deconectarea fișei sursei de alimentare.
Pompa electrică nu necesită întreținerea specială a
componentelor interne și, prin urmare, nu trebui supus
demontării. Este important să păstrați secțiunile de ins-
pirație și aspirație în stare curată și fără impurități.
- Verificați bornele și siguranțele.
- Demontați, verificați prezența dete-
riorărilor sau blocajelor provocate de
impurități.
- Reasamblarea
- Contactați distribuitorul.
- Umpleți rezervorul.
- Curatati si reasamblati
- Curățați filtrul.
- Verificați dacă tubul de inspirație nu
este deteriorat
- Verificați și corectați tensiunea
pompei
- Verificați conecsiunile și garniturile.
- Ridicați tubul din rezervor.
- Reduceți nivelul pompei.
REMEDIU