Eje Desplazable Limitado (Si Está Equipado); Preparación Para Manejar - Ford Expedition 2012 Manual Del Usuario

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Manejo
automática. Si sobrepasa el límite de carga, es posible que no funcione la
suspensión de aire trasera. El sistema de suspensión de aire
permanecerá activo durante 40 minutos después de que se apague el
encendido para acomodar cualquier cambio de carga. (El compresor de
aire puede funcionar cuando el vehículo esté apagado, esto es normal.)
El sistema de suspensión de aire puede activarse y desactivarse a través
del centro de mensajes. Consulte el Centro de mensajes en el capítulo
Grupo de instrumentos.
Si el sistema está apagado, la suspensión de aire trasera no funcionará y
no subirá (bombeará) o bajará (ventilará) mientras el vehículo no esté en
movimiento. Sin embargo, si el sistema determina que el vehículo está
bajo o alto y necesita realizar un ajuste de altura durante la conducción a
una velocidad superior a 24 km/h (15 mph), el sistema bombeará o
ventilará, según sea necesario. La operación normal del vehículo no exige
ninguna acción de parte del conductor.
ADVERTENCIA: En los vehículos equipados con suspensión de
aire, desactive la suspensión de aire y el interruptor de
encendido antes de apoyar, levantar o remolcar el vehículo.
EJE DESPLAZABLE LIMITADO (SI ESTÁ EQUIPADO)
Este eje proporciona mayor tracción en superficies resbalosas,
especialmente cuando una de las ruedas está sobre una superficie con
tracción deficiente. En condiciones normales, el eje desplazable limitado
funciona como un eje trasero estándar.
Es posible que se reduzca permanentemente la efectividad de un eje
trasero desplazable limitado, si durante un período prolongado se usan
llantas cuyo tamaño no coincida con el tamaño especificado por el
fabricante. Esta pérdida de eficacia no afecta el manejo normal y el
conductor no debería percibirla.
PREPARACIÓN PARA MANEJAR
ADVERTENCIA: Los vehículos utilitarios se vuelcan con
frecuencia significativamente mayor que otros tipos de vehículos.
ADVERTENCIA: En un choque con volcadura, la probabilidad
de muerte es mucho mayor para una persona que no lleva
cinturón de seguridad, que para una que sí lo lleva.
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2012 Expedition (exd)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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