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Manejo
El sistema AdvanceTrac con RSC se activa automáticamente cada vez
que se arranca el motor. Todas las funciones del sistema AdvanceTrac
con RSC (TCS, ESC y RSC están activas y controlan el vehículo desde
el arranque). Sin embargo, el sistema sólo interviene si la situación de
manejo lo requiere.
El sistema AdvanceTrac con RSC
incluye un botón de control de
estabilidad en el centro del tablero
de instrumentos, una luz de control
de estabilidad desactivado y una luz de control de estabilidad en el grupo
de instrumentos.
La luz de control de estabilidad y la luz de control de estabilidad
desactivado (OFF) en el grupo de instrumentos se iluminan
temporalmente durante el arranque como parte de la autoverificación
normal del sistema, o al manejar si se presenta una situación que
requiera la intervención del sistema AdvanceTrac con RSC . Si la luz de
control de estabilidad permanece encendida, compruebe que el sistema
AdvanceTrac con RSC no haya sido desactivado manualmente
presionando el botón de control de estabilidad ubicado en el centro del
tablero de instrumentos. Si la luz del control de estabilidad se queda
encendida, pida a su distribuidor autorizado que revise inmediatamente
el sistema. El centro de mensajes también indicará una falla del sistema
AdvanceTrac con RSC .
Nota: Si el sistema no puede apagarse, consulte la sección MyKey™ en
el capítulo Seguros y seguridad para obtener más información.
Cuando AdvanceTrac con RSC realiza una autoprueba normal del
sistema, algunos conductores pueden observar un leve movimiento del
freno y/o un ruido sordo o de chirrido luego del arranque y al avanzar.
Cuando se produce un evento que activa el sistema AdvanceTrac con
RSC , usted podría experimentar lo siguiente:
• Una leve desaceleración del vehículo
• La luz de control de estabilidad destellará.
• Una vibración en el pedal del freno si tiene el pie sobre él.
• Si la condición de conducción es severa y su pie no está sobre el
freno, el pedal del freno puede moverse a medida que el sistema
aplica mayor fuerza de frenado. Puede que también escuche un silbido
de aire que sale desde abajo del tablero durante esta condición grave.
• El pedal de freno puede sentirse más duro que de costumbre.
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2012 Expedition (exd)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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