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Variación de la geometría de la motocicleta
(fig. 37, fig. 38 y fig. 39)
La geometría de la motocicleta es el resultado de pruebas
efectuadas por nuestros técnicos en diferentes
condiciones de empleo.
La modificación de este parámetro es una operación muy
delicada que, si se efectúa sin experiencia, puede resultar
peligrosa.
Antes de modificar la geometría estándar, se aconseja
medir la altura (H, fig. 37) de referencia.
Para que el piloto pueda modificar la geometría de la
motocicleta según sus exigencias de manejo, se ha
previsto la posibilidad de variar la posición de
funcionamiento del amortiguador.
Para modificar la distancia entre los ejes de las articulaciones
esféricas (1) es necesario aflojar las contratuercas (3).
Notas
La tuerca inferior (3) tiene rosca sinistrorsa.
Accionar la toma de llave (4) del tirante (2) con una llave
abierta.
Una vez efectuado el ajuste, hay que apretar las tuercas (3)
con 25 Nm.
Atención
El largo del tirante (2), que equivale a la distancia
entre los ejes de las articulaciones (1), no debe superar
los 285 mm.
1
3
2
4
3
1
ES
H
fig. 37
fig. 38
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