Variação da disposição da moto (fig. 37, fig. 38 e
fig. 39)
A disposição do motociclo representa o resultado de
testes efectuados pelos nossos técnicos nas mais
variadas condições de utilização.
A modificação deste parâmetro representa uma operação
muito delicada que, se for efectuada sem perícia, pode ser
perigosa.
Antes de modificar a disposição padrão, é aconselhável
aumentar o valor (H, fig. 37) de referência.
O piloto tem a possibilidade de modificar a disposição do
motociclo em função das suas próprias exigências de
condução, alterando a posição de funcionamento do
amortecedor.
Para modificar a distância entre-eixos das articulações
esféricas (1), é necessário desapertar as contraporcas (3).
Nota
Tome atenção à porca (3) inferior que tem uma rosca
esquerda.
Actue na tomada de chave (4) do tirante (2) com uma
chave aberta.
Efectuada a regulação, aperte as porcas (3) a 25 Nm.
Atenção
O comprimento do tirante (2), compreendido entre os
eixos das articulações (1), não deve ultrapassar os 285 mm.
1
3
2
4
3
1
PT
H
fig. 37
fig. 38
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