Sistema eléctrico
ES
Partes principales:
faro delantero con doble luz halógena formado por:
luz de cruce tipo: HB3 (12V-60W).
luz de carretera tipo: HB3 (12V-60W)
luz de posición:
bombilla tipo: W5W (12V-5W).
Mandos eléctricossituados en los semimanillares.
indicadores de dirección traseros
bombillas tipo: R10W (12V-10W).
indicadores de dirección delanteros
bombillas tipo: RW16W (12V-16W).
Claxon.
Interruptoresluces de paro.
Batería, 12V-10 Ah.
Alternador 12V-480W.
Regulador electrónico, protegido con fusible de
40Aubicado al lado de la batería.
Motor de arranque, 12V-0,7 kW.
Faro trasero y luz de paro:
bombilla tipo: P21/5W (12V-5/21W).
Luz de la matrícula:
bombilla tipo: W5W (12-5W).
Notas
Para la sustitución de las bombillas, ver pág. 68
párrafo "Sustitución de las bombillas".
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Fusibles
La caja principal de fusibles (1, fig. 82) está situada entre el
soporte del faro y la cúpula. Para acceder a los fusibles hay
que quitar la tapa de protección en la que se indica el orden
de montaje y el amperaje.
Para proteger el relé del sistema de inyección y de la
centralita de control del motor hay dos fusibles (2, fig. 83)
al lado de la batería.
El fusible (3) protege el regulador electrónico. Para acceder
a los fusibles es necesario quitar el capuchón de protección.
Un fusible quemado se reconoce por la interrupción del
cable conductor interno (4, fig. 84).
Importante
Para evitar cortocircuitos hay que sustituir los
fusibles con la llave de encendido en OFF.
Atención
Jamás utilizar fusibles con prestaciones diferentes de
las prescritas. El incumplimiento de esta norma puede
causar daños graves al sistema eléctrico o incluso incendios.