Tester Per Perdite Nella Testa Del Cilindro; Consigli Di Sicurezza - BGS technic 8037 Manual De Instrucciones

Tester per perdite nella testa del cilindro

COMPONENTI
1 Unità di connessione per adattatore specifico
1a Adattatore di connessione
1b Collegamento per camera di prova inferiore
1c Valvola di sfiato
2 Sfere di aspirazione
3 Cono di gomma universale
4 Alloggiamento inferiore
5 Alloggiamento superiore
6 Attacco a sfera di aspirazione
7 Agente di contrasto
8 Bottiglia vuota
USO
Questo tester per rilevare perdite nella testa del cilindro è stato progettato per testare le guarnizioni della
testa del cilindro. Usando un agente di contrasto sensibile a CO², si può determinare velocemente e
facilmente, qualsiasi malfunzionamento delle guarnizioni nel passaggio tra il sistema di raffreddamento e
la camera di combustione.
EFFICACIA
L'agente di contrasto cambia il colore da blu a giallo,prima di prendere contatto con i gas di combustione
nel sistema di raffreddamento. Normalmente,l'agente di contrasto cambia colore nella parte più bassa
della custodia. In confronto con l'agente di contrasto nella parte più alta della custodia dove è visibile
anche il minimo cambiamento di colore. Allo stesso tempo funziona come filtro da entrambe le parti .Un'
aspirazione non intenzionale del fluido ha effetto solo nella parte più bassa dell'agente di contrasto. Una
perdita della guarnizione della testa del cilindro sarà mostrata nella parte più alta della custodia. Gas vari
possono causare lo sviluppo di una colorazione blu dell'agente di contrasto. Così, quei gas saranno
assorbiti nella parte più bassa della custodia ,mentre i gas di combustione causeranno una colorazione
giallo dell'agente di contrasto nella più alta.

CONSIGLI DI SICUREZZA

•
Utilizzare lo strumento solo per lo scopo previsto.
•
Mentre si testa,sia il motore che il fluido si scaldano fino a una gradazione molto elevata. C'è il
rischio di scoppio! Tenere sempre una distanza appropriata a tutte le parti del motore e del sistema
di raffreddamento.
•
Con il motore acceso,il sistema di raffreddamento è sotto pressione. Aprire attentamente il sistema
di raffreddamento!
•
Prestare attenzione quando si lavora su motori in funzione. Abiti rotanti, utensili e altri oggetti
possono essere catturati da parti rotanti e causare gravi lesioni.
•
Tenere i bambini e le altre persone non autorizzate lontani dall'area di lavoro.
•
Non lasciare che i bambini giochino con lo strumento o la sua confezione.
•
Rimuovere la chiave di accensione prima della riparazione per prevenire l'accidentale del ferita e il
danneggiamento.
•
Questo manuale è inteso come guida e non sostituisce un manuale di servizio, utilizzare sempre la
documentazione di servizio specifica del veicolo, fare riferimento a specifiche tecniche quali valori
di coppia, informazioni di smontaggio / montaggio, ecc. Della documentazione di servizio specifica
del veicolo.
AGENTE DI CONTRASTO
1. L'agente di contrasto dovrebbe essere controllato dopo ogni test. Tenere l'attrezzo di fronte alla bocca
e,mentre si attiva il bulbo di aspirazione,espirare lentamente. La CO² nel respiro dovrebbe essere
abbastanza concentrata da causare la reazione.
2. L'agente di contrasto può essere usato ripetutamente. Quindi ,attivare il bulbo di aspirazione molte
volte,fino a quando appare un colore verde-bluastro.
3. Evitare qualsiasi inquinamento dell'agente di contrasto: acido,sapone ecc. causano un cambiamento di
colore.
4. L'agente di contrasto è senza acido/base e non è nocivo. Tuttavia può causare una decolorazione dei
vestiti,quando entrano in contatto con questo.
5. Un cambiamento di colore verso un leggero verde può essere causato da una scorretta
conservazione. Questo è normale e non incide sull'efficacia e sulla sensibilità.
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