Truma B 10 Instrucciones De Montaje página 10

ville) ou en présence de
pompes plus puissantes, il
faut intercaler un détendeur
afin d'éviter des pressions su-
périeures à 2,8 bar à l'inté-
rieur du chauffe-eau.
Attention : poser les
flexibles d'eau en minimisant
leur longueur et sans les cou-
der. Tous les raccords de
flexible doivent être serrés
avec des colliers (également
pour l'eau froide) ! L'échauffe-
ment de l'eau et la dilatation
qui en résulte peuvent aboutir
à des pressions de jusqu'à
3,5 bar qui entraînent une ré-
action de la protection contre
la surpression dans la soupa-
pe de sûreté/vidange (égale-
ment valable pour les
pompes immergées).
Pour la fixation des flexibles à
la paroi ou au sol, nous vous
recommandons les clips de
flexible (no d'art. 40710-00).
Si un système de chauffage à
gaz est installé, les flexibles
d'eau peuvent être posés
avec les clips de flexible sur
les gaines de distribution d'air
chaud, ce qui les protégera
du gel.
Attention : pour garantir une
vidange complète de l'eau
contenue dans le chauffe-
eau, il faudra toujours utiliser
le raccord coudé joint avec la
soupape de prise d'air (figure
C: 15) au niveau du raccord
d'eau chaude !
La soupape de sûreté/de
vidange doit être posée en
contrebas de toutes les
conduites d'eau ! Sans ga-
rantie pour les dégâts cau-
sés par le gel !
Montage de la
soupape de sûreté/de
vidange
Fig. C : Monter la soupape
de sûreté/de vidange (13) au
voisinage du chauffe-eau en
un endroit bien accessible.
Percer un trou de 18 mm Ø et
y faire passer la tubulure de
vidange avec le flexible (14).
Fixer la soupape de sûreté/de
vidange par 2 vis. Prévoir la
vidange directement vers l'ex-
térieur.
Installation des
conduites d'eau
1. Fig. C : raccorder l'arrivée
d'eau froide (30) à la soupape
de sûreté/vidange (13). Le
sens d'écoulement n'a pas
d'importance.
2. Fig. D : visser le raccord
coudé avec soupape de prise
d'air intégrée (15) au tuyau de
8
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raccordement d'eau chaude
(tuyau supérieur) et le raccord
coudé sans soupape de prise
d'air (16) au tuyau de raccor-
dement d'eau froide (tuyau in-
férieur).
Insérer l'écrou (17), l'anneau
tendeur (18) et le joint torique
(19). Assembler le raccord
vissé au tuyau de raccorde-
ment et serrer avec l'écrou
(17).
Glisser le flexible de prise
d'air extérieur Ø 11 mm (20)
sur l'embout à olive de la sou-
pape de prise d'air (21) et
l'installer vers l'extérieur. Le
rayon du coude ne doit pas
être inférieur à 40 mm.
Sectionner le flexible de prise
d'air à env. 20 mm au-dessous
du bas de caisse, en biais à
45° par rapport au sens de la
marche.
3. Fig. C : réaliser le raccord
de flexible (32) pour l'arrivée
d'eau froide entre la soupape
de sûreté/vidange et le rac-
cord coudé (tuyau inférieur)
au niveau du chauffe-eau.
4. Installer la conduite d'eau
chaude (33) du raccord coudé
avec soupape de prise d'air
intégrée (15 - tuyau supé-
rieur) vers les points de distri-
bution d'eau chaude.
4
Montage de la
pièce de commande
Pour choisir l'emplacement
de montage, tenir compte de
ce que la pièce de comman-
de ne doit pas être directe-
ment exposée au rayonne-
ment calorifique. Longueur
du câble de branchement :
2,5 m. En cas de besoin, on
peut livrer une rallonge de
câble de 5 m (nº de réf.
70000-53500).
1. Percer un trou de 22 mm Ø
pour le câble et y passer ce
dernier.
2. Fixer la pièce de comman-
de avec 2 vis.
Pour un « montage encastré »
de la pièce de commande,
Truma propose un cadre
comme équipement spécial
(nº de réf. 39980-01).
5
Branchement
électrique 12 V
Avant de commencer à tra-
vailler sur l'appareil, il faut
débrancher l'alimentation
en courant. Il ne suffit pas
de couper le courant sur la
pièce de commande !
Lors de travaux de soudage
électrique sur la carrosserie,
débrancher l'appareil du ré-
seau de bord.
Attention : Si l'on permute
accidentellement la polari-
té des branchements, on
risque l'incendie du fais-
ceau de câbles. En outre,
cela a pour conséquence
l'expiration de la garantie
et l'exonération de la res-
ponsabilité.
Fig. E : Dévisser le couvercle
(39) de l'unité électronique de
commande. Glisser le
connecteur de la pièce de
commande (38) sur la platine
de commande. Le branche-
ment électrique s'effectue à la
borne (40) (rouge = plus, bleu
= moins) ; pour cela, exercer
une pression depuis le haut
avec un petit tournevis et in-
troduire le câble de l'avant.
A l'aide d'un câble de 2 x
1,5 mm 2 , brancher la pièce à
la boucle du réseau de bord
protégée par un fusible (ins-
tallation électrique centrale
5 - 10 A).
Câble moins à la masse cen-
trale. Pour les longueurs su-
périeures à 6 m, utiliser un
2
câble de 2 x 2,5 mm . En cas
de branchement direct à la
batterie, protéger les fils plus
et moins. Revisser le cou-
vercle (39).
Ce câble d'alimentation ne
doit pourvoir aucun autre
consommateur de courant.
Le fusible du chauffe-eau
(1,6 A à action retardée,
IEC 127/2-III) se trouve sur
la platine de commande
(41).
Si on utilise une alimentation
stabilisée, il faut observer que
l'appareil ne doit être branché
qu'à une petite tension de sé-
curité selon EN 60742 !
Remarque : Pour le branche-
ment de plusieurs appareils
en 12 V, nous recommandons
l'alimentation Truma NT (nº
de réf. 39900-01). Cette ali-
mentation Truma (courant
permanent 6 A) convient aus-
si au chargement des accu-
mulateurs au plomb. Si l'on
utilise d'autres alimentations,
il faut intercaler une batterie
12 V de voiture comme tam-
pon. Les alimentations à par-
tir du secteur ou les groupes
électrogènes doivent avoir
une sortie régulée 12 V (ten-
sion alternative superposée
inférieure à 1 volt).
6
Raccordement
au gaz
Fig. A : Le raccordement de
la conduite de gaz de 8 mm
s'effectue à la tubulure (42)
avec un raccord à bague de
sertissage. En serrant le rac-
cord, maintenir la conduite
avec une deuxième clé.
Avant le raccordement au
chauffe-eau, s'assurer que les
conduites sont exemptes
d'impureté, de copeaux, et
autres.
Installer les tuyauteries de tel-
le sorte que l'appareil puisse
être déposé pour les travaux
de maintenance. Dans la
conduite de gaz, limiter le
nombre des raccordements
dans les locaux fréquentés
par des personnes au stricte
nécessaire du point de vue
technique.
L'installation à gaz doit satis-
faire aux dispositions tech-
niques et administratives du
pays de destination (en Alle-
magne, par ex., à la fiche de
travail du DVGW G 607).
7
Versions spéciales
BN 10, BN 14 avec
chauffage électrique
supplémentaire
230 V, 450 W
Attention : Le branchement
électrique ne doit être effec-
tué que par un spécialiste (en
Allemagne selon VDE 0100,
section 721). Les instructions
reproduites ciaprès sont des
informations supplémentaires
destinées au spécialiste char-
gé du branchement et non
une invitation à l'adresse des
électriciens amateurs de réali-
ser le branchement eux-
mêmes !
La connexion au réseau se
fait à l'aide d'un câble 3 x
2
1,5 mm (p. ex. conduite en
tuyaux souples H05VV-F) à
une boîte de distribution (non
comprise dans la livraison).
Veiller impérativement à un
branchement soigneux en
respectant les couleurs !
Pour les travaux de mainte-
nance et de réparation, il faut
prévoir côté bateau un dispo-
sitif sectionneur à écartement
des contacts d'au moins
3 mm permettant de couper
tous les fils du secteur.
Fig. B : monter la pièce de
commande (43) de sorte
qu'elle ne soit pas exposée di-
rectement au rayonnement
calorifique du chauffe-eau
(longueur du câble 2,5 m).