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Modelos con motores
sobrealimentados
Se recomienda el empleo de una ga-
solina sin plomo de calidad superior,
con el siguiente octanaje para un ren-
dimiento óptimo.
LUGAR
En Norteamérica
En otros países
o regiones
Como mínimo, debe emplearse gaso-
lina sin plomo normal con el siguiente
número mínimo de octanos.
LUGAR
En Norteamérica
En otros países
o regiones
Todos los modelos
CUIDADO: No experimente nunca
con otros combustibles o propor-
ciones de combustible. El uso de
un combustible no recomendado
puede deteriorar el rendimiento de
la embarcación y causar daños en
componentes críticos del sistema
de combustible y del motor.
Aceite del motor
Aceite recomendado
Esta embarcación tiene un motor de 4
tiempos que precisa aceite de motor
de 4 tiempos para su lubricación inter-
na. Asegúrese de respetar los requisi-
tos que se indican a continuación.
NÚMERO DE
OCTANOS
90 octanos
(RON+MON)/2
95 RON
NÚMERO DE
OCTANOS
87 octanos
(RON+MON)/2
91 RON
_____________________
Motores con aspiración natural
Las
embarcaciones
Sea-Doo con motor de 4 tiempos
sin sobrealimentador precisan aceite
para motores de 4 tiempos que cum-
plan los requisitos de clasificación de
servicio API SL, SJ o SH. Compruebe
siempre la etiqueta de servicio API en
el recipiente de aceite para asegurarse
de que incluye dichas letras.
El aceite XP-S 10W-40 para 4 tiempos
(Ref. 219 700 346) (que puede adqui-
rirse a través de un concesionario au-
torizado de embarcaciones Sea-Doo)
cumple esos requisitos.
Motores sobrealimentados
y sobrealimentados con
refrigeración intermedia
Use el aceite para cuatro tiempos
XP-S 10W-40 (Ref. 219 700 346) o
uno equivalente aprobado por BRP. El
mismo aceite lubrica tanto el motor
como el embrague del sobrealimen-
tador. El aceite para 4 tiempos XP-S
10W-40 (Ref. 219 700 346) ha sido
probado exhaustivamente y no pre-
senta aditivos que pudieran perjudicar
la funcionalidad del embrague del so-
brealimentador.
CUIDADO: No añada aditivos al
aceite recomendado. Tenga pre-
sente que los aceites no recomen-
dados por BRP pueden contener
aditivos (modificadores de la fric-
ción) que podrían causar un desli-
zamiento inadecuado del sobreali-
mentador y, finalmente, provocar
su desgaste prematuro. Por ese
motivo, no se recomiendan acei-
tes diferentes al aceite para cuatro
tiempos XP-S 10W-40 (Ref. 219 700
346) ni a uno equivalente homolo-
gado.
Todos los motores
CUIDADO: No utilice nunca aceite
para motores de dos tiempos.
deportivas
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