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EN TRAVESÍA (REBUFO)
En travesía, la concentración de CO puede aumentar por rebufo o "efecto de la
locomotora". El rebufo se origina por factores tales como la dirección y velocidad
relativa del viento, o porque la proa está demasiado alta. Para evitarlo, abra la lona
todo lo que se pueda para que pase aire por el casco.
Garajes, malecones y otras embarcaciones muy cercanas o zonas cerradas pue-
den contribuir a aumentar los niveles de CO. Los pilotos deben ser conscientes
de que maniobrar, atracar y fondear en una zona con otros barcos los expone al
riesgo de acumulación de CO procedente de otras fuentes. Igualmente, el piloto
de una embarcación debe ser consciente de cómo el escape de su embarcación
puede afectar a los demás. El funcionamiento de los motores mientras la em-
barcación está amarrada puede provocar acumulación de CO en su embarcación
y en las que le rodean.
ZONAS CERRADAS
Asegúrese de ventilar adecuadamente. Si el parabrisas tiene aberturas de ven-
tilación, ábrala antes de zarpar, a fin de aumentar el caudal de aire y disminuir las
posibilidades de acumulación de CO.
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