Tabla de contenido
MODELO
PROPULSIÓN
Sistema de propulsión
Tipo de bomba de impulsión
Transmisión
Tipo de grasa
Ángulo de giro de la tobera
Nivel de agua mínimo necesario para la
bomba de impulsión
Información adicional: No mezcle aceites de diferentes marcas o tipos.
DIMENSIONES
Número de pasajeros (piloto incluido)
Longitud total (en remolque)
Anchura total
Altura total en remolque
Peso en seco/(Embarcación y remolque)
Obra muerta
Límite de carga (pasajeros + equipaje)
CAPACIDADES
Aceite del motor
Sistema de refrigeración (refrigerante)
Depósito de combustible (incluida la
reserva)
BRP se reserva el derecho a realizar cambios en el diseño y en las especifica-
ciones y/o efectuar adiciones o mejoras en sus productos sin que ello suponga
ninguna obligación de instalarlas en los productos fabricados con anterioridad.
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132
CHALLENGER
180 BV
Bomba BOMBARDIER Formula
Flujo axial de etapa única. Cojinetes
engrasados
Transmisión directa
Grasa Sea-Doo (Ref. 293 550 032)
90 cm (3 pies)
5,36 m (17 pies 7 pulg.)/
(6,2 m (20 pies 4 pulg.))
2,49 m (8 pies 2 pulg.)
1,85 m (6 pies 1 pulg.)
sin remolcador 2,01 m (6 pies 7 pulg.)
con remolcador bajado 2,56 m (8 pies 5
pulg.) con remolcador subido
941,2 kg (2.075 lb)/
1.156,6 kg (2.550 lb) con remolcador)
653 kg (1.440 lb)
3 l (3,2 cuartos de galón EE.UU.) en el
cambio de aceite con filtro 4,5 l (4,75
cuartos de galón EE.UU.) en total
5,5 L (5,8 cuartos de galón EE.UU.) total
79,5 l (21 galones EE.UU.)
CHALLENGER
180 BVIC
26°
8
20°
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