- Velg ladingsstrøm ved tasten i fig. A-1. Under denne fasen, fungerer
batteriladeren hvis du forsikrer deg om at ladingsstrømmen forblir
konstant.
SLUT PÅ LADNING
- Batteriladeren signalerer at ladingen er slutført ved å tenne de grønne
kontrollampen "
" (fig. A-3).
- Slå fra strømmen til batteriladeren ved å frakople strømskabelen fra
uttaket.
- Frakople den sorte ladningstangen fra maskinstrukturen eller fra
batteriets negative pol (symbol -).
- Frakople ladningstangen med rød farge fra batteriets positive pol
(symbol +).
- Still batteriladeren på tør plass.
VEDLIKEHOLD (aktiv kun i modalitet TRONIC eller PULSE TRONIC)
- La batteriladeren være koblet til strømnettet.
- Ikke avbryt ladeprosessen.
- La batteriets ladeklemmer være koblet til batteriet også etter endt
lading.
Batteriladeren avbryter og starter på nytt igjen ladefasen automatisk, ved
å holde spenningen inne i batteriet i en spenningsradius som er egnet
for produktet.
6. VERNEUTSTYR TIL BATTERILADEREN
Batteriladeren beskytter seg selv ved:
- Overbelastning (for høy ladestrøm til batteriet).
- Kortslutning (koplingsklemmene berører hverandre).
- Pluss(+) og minus() polene er vendt feil veg.
- Apparatet er beskyttet mot overbelasting, kortslutning og omvending
av polariteten ved hjelp av elektroniske innvendige verneutstyr.
7. GODE RÅD
- Gjør ren batteripolene for eventuelle oksidbelegg, slik at det oppnås
god kontakt.
- Skal batteriladeren brukes til et fast montert batteri i et kjøretøy, må
dette kjøretøyets instruksjonsbok kontrolleres, se under "ELUTSTYR"
eller "VEDLIKEHOLD". Før ladningen startes opp er det fornuftig å kople
den positive batterikabelen fra batteriet.
HUOMIO:
LUE
TÄMÄ
KÄYTTÖOHJE
AKKULATURIN KÄYTTÄMISTÄ!
1.
TÄMÄN
AKKULATURIN
TURVALLISUUSOHJEET
- Latauksen aikana syntyy räjähtäviä kaasuja. Eliminoi liekin ja
kipinänmuodostusriski. ÄLÄ POLTA!
- Aseta ladattavat akut tuuletettuun tilaan.
- Ammattitaidottomat henkilöt on koulutettava asianmukaisesti
ennen laitteen käyttöä.
- Vastaavan
henkilön
on
turvallisuutta laitteen käytön aikana (lapset mukaanlukien),
joiden fyysiset, aisti- ja henkiset ominaisuudet ovat riittämättömät
laitteen käyttämiseksi oikein.
- On valvottava, etteivät lapset leiki laitteella.
- Akkulaturi sopii ainoastaan sisäkäyttöön (rajoitus koskee vain Suomea).
- Vedä aina pistotulppa pois sähkörasiasta ennen kuin liität latauskaapelit
akkuun tai poistat ne siitä.
- Älä kytke tai irrota pihtejä akkulaturin käydessä.
- Älä koskaan käytä akkulaturia ajoneuvon sisällä tai moottoritilassa.
- Vaihtakaa syöttökaapeli vain alkuperäiseen malliin.
- Älä käytä akkulaturia kertakäyttöisten akkujen lataamiseen.
- Tarkista, että käytettävän verkon jännite vastaa akkulaturissa olevan
kyltin tietoja.
- Ajoneuvojen elektroniikan vaurioittamisen välttämiseksi lue, säilytä
(FI)
OHJEKIRJA
HUOLELLISESTI
KÄYTTÖÄ
KOSKEVAT
valvottava
sellaisten
henkilöiden
ja noudata tarkasti ajoneuvojen valmistajien antamia varoituksia, kun
akkulaturia käytetään lataukseen ja käynnistämiseen; sama koskee
akkulaturin valmistajan antamia ohjeita.
- Tämä akkulaturi sisältää osia, kuten virtakytkin ja rele, jotka voivat
aiheuttaa valokaaria ja kipinöitä. Kun laturia käytetään autokorjaamolla
tai vastaavassa paikassa, se pitää näin ollen sijoittaa turvalliseen ja
käyttötarkoitukseen sopivaan paikkaan.
- Vain
pätevä
huoltotoimenpiteet.
- HUOMIO: KUN TARKASTAT JA HUOLLAT AKKULATURIA, TARKISTA
AINA ETTÄ VERKKOJOHTO EI OLE KYTKETTY. VAARA!
2. JOHDANTO JA YLEISKUVAUS
- Tällä akkulaturilla voidaan ladata ainoastaan litiumakkuja LiFePO4,
12.8V/4 kennot.
- Tämä malli on akkulaturi, jonka virransyöttö on yksivaiheinen 230V
50/60Hz, elektronisesti valvotuilla pysyvillä virralla ja jännitteellä.
Laitteen tuottamat latausvirta ja jännite seuraavat IU-latauskäyrää.
- Sarjavarusteet:
Laitteen ulostuloon voidaan yhdistää eri kaapelityyppejä akkujen
latausta varten:
- pihdeillä varustetut kaapelit (kuva B-2);
- silmukoilla varustetut kaapelit (kuva B-1).
3. AKKULATURIN KUVAUS
Ohjaus-, säätö- ja merkinantolaitteet.
- Latausvirran valinta:
Kuvan A-1 painikkeen avulla on mahdollista asettaa latausvirta 0.8A (
), 2A (
valittua latausvirtaa vastaavasti.
- Merkinannot:
- Punainen valodiodi "
kääntyminen. Vaara!!! Käännä latauspihtien kytkentä päinvastaiseksi!
- Keltainen valodiodi "
- Vihreä valodiodi "
4. ASENNUS
AKKULATURIN SIJOITUS
- Toiminnan aikana aseta akkulaturi vakaaseen asentoon.
- Vältä akkulaturin nostamista virta- tai latauskaapelista.
KYTKEMINEN SÄHKÖVERKKOON
- Akkulaturi tulee liittää ainoastaan syöttöjärjestelmiin, joissa on
maadoitukseen liitetty neutraalijohdin.
Tarkistakaa, että virtapiirin jännite vastaa käyttöjännitettä.
- Syöttölinja tulee varustaa suojajärjestelmillä, kuten laitteen maksimi
hitsausimutehon kattavilla automaattivarokkeilla.
ENNEN
- Liitännän virtapiiriin tulee tapahtua asianmukaisella kaapelilla.
- Virtakaapelien mahdollisten jatkojohtojen tulee olla vähintään yhtä
suuria varsinaisen virtakaapelin kanssa.
YLEISET
5. KÄYTTÖ
VALMISTELU ENNEN LATAAMISTA
HUOM! Ennen latauksen aloittamista, tarkistakaa, ettei ladattavien
akkujen kapasiteetti (Ah) ole kilvessä ilmoitettua kapasiteettiä
pienempi (C min).
Toimi annettujen ohjeiden mukaan tarkasti alla annetussa
järjestyksessä.
- Tarkasta, että akkulaturi on irrotettu verkosta.
- Tarkista akun liittimien napaisuus: symboli + positiivinen ja symboli
negatiivinen.
HUOMIO: jos symbolit eivät erotu, muista, että positiivinen liitin on se,
jota ei ole liitetty auton runkoon.
- Liitä punainen latauspinne akun positiiviseen liittimeen (symboli +).
- Liitä
musta
polttoaineputkesta.
HUOMIO: jos akkua ei ole asennettu autoon, suorita liitäntä suoraan
akun negatiiviseen liittimeen (symb -).
LATAUS
- Laita akkulaturiin virta asettamalla virtakaapeli verkkopistokkeeseen.
- Valitse latausvirta kuvan A-1 painikkeen avulla. Tämän vaiheen aikana
akkulaturi toimii säilyttäen latausvirran pysyvänä.
LATAUKSEN LOPETUS
- Akkulaturi ilmoittaa vihreän valodiodin "
- 18 -
asentaja
saa
suorittaa
akkulaturin
), 4A (
): kuvan A-2 valodiodit syttyvät
" (KÄÄNTEISYYS) (kuva A-3): napaisuuden
" (LATAUS) (kuva A-3): lataus käynnissä.
" (TÄYNNÄ) (kuva A-3): latauksen loppu.
latauspinne
auton
runkoon
korjaus-
ja
kauas
akusta
ja
" (TÄYNNÄ) (kuva A-3)