SOS 861002 Modo De Empleo página 38

Come funziona una batteria al piombo ?
n
1
batteria carica
+/- 13V
Temperatura di congelamento
dell'elettrolita
Batteria carica : -40°c
Batteria scarica : -6°c
Densità dell'elettrolita
Batteria carica: 1,28 kg/dm3
Batteria scarica : 1,15 kg/dm3
Conseguenze di ripetute scariche prima di una ricarica, ovvero di una scarica
n
profonda:
1
Batteria carica
+/- 13V
2.
Non ricaricare mai l'Avviatore con caricatori non automatici o con caricabatteria
automatici in posizione « carica rapida » o « boost ».
Il rischio è di sovraccaricare l'Avviatore oltre i 14,7V. In questo caso si ha forma-
n
zione di idrogeno dentro le batterie, con conseguente rischio di esplosione e di
prosciugamento dell'elettrolita.
3.
Non scaricare mai completamente le batterie dell'Avviatore.
Le batterie al piombo non hanno alcun effetto memoria.
n
Pericolo di solfatazione irreversibile.
n
80
2
solfato
di piombo
avviamento
=
scarica
L'acido è attirato dal piombo:
formazione di solfato di piombo
2
avviamento
=
scarica
L'acido è attirato dal piombo:
formazione di solfato di piombo
3
ricarica
=
Ritorno dell'acido nell'acqua
Eliminazione del solfato di piombo
3
batteria profondamente
scaricata +/- 11V
L'acido "corrode il piombo"
Accumulo di solfato
4
batteria ricaricata
Ritorno dell'acido nell'acqua
Tracce di acido e di solfato
sulle piastre di piombo
danni irreversibili =
scarsa potenza