Preguntas - Respuestas; Mi Booster - SOS 861002 Modo De Empleo

5. Preguntas - Respuestas

5.1. Mi Booster...

A.
Ya no carga:
No tiene corriente sobre el enchufe (230 voltios CA) con el qué conectó el cargador.
n
El cargador ya no funciona.
n
Los cables en la toma de encendedor están « sacados ».
n
El fusible externo 16A está soltado.
n
La batería está sulfatada, inflada o « cosida » y ya no toma la carga.
n
B.
Ya no tiene potencia:
-> averigüe con un multimetro la tensión a las pinzas
Si 0 voltio:
El fusible interno está quemado (punto 3.3.).
n
Si más de 0 voltio:
El Booster no está cargado (punto 5.1. - A).
n
La batería tiene una perdida de potencia como consecuencia de:
n
La sulfatación de la batería: no ha cargado su Booster con regularidad.
n
Una recarga con un cargador de garaje no automático o con un cargador auto-
n
mático en posición « carga rápida » o « Boost ». *
Una conexión sobre un vehículo 24V durante poco tiempo. *
n
Un elemento en la batería está fundido como consecuencia de:
n
Intentos de arranque superando las indicaciones de uso (punto 3.2.).
n
La batería está « cosida » como consecuencia de:
n
Una conexión sobre un vehículo 24V. *
n
Una recarga con un cargador de garaje no automático (tensión superior a
n
14,4V). *
Una recarga del Booster a bordo de un vehículo 24V. *
n
Una recarga del Booster a bordo de un vehículo 12V cuyo regulador del
n
alternador está defectuoso y el alternador suministra una tensión demasiada
elevada. *
* Atención: Riesgo de explosión !!!
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