Σχ. 21
∆ιαστολικός σύνδεσμος με ελαστικές
φυσούνες χωρίς ντίζες περιορισμού
Χρησιμοποιήστε διαστολικούς συνδέσμους με ντίζες
περιορισμού για να μειωθούν οι επιπτώσεις που
έχουν οι δυνάμεις διαστολής ή συστολής στους
σωλήνες. Συνιστούμε πάντα τη χρήση διαστολικών
συνδέσμων με ντίζες περιορισμού για φλάντζες
μεγαλύτερες από DN 100.
Στερεώστε τους σωλήνες με τέτοιο τρόπο ώστε να
μην ασκούν πίεση στους διαστολικούς συνδέσμους
και στην αντλία. Ακολουθήστε τις οδηγίες του
προμηθευτή και ενημερώστε τους συμβούλους ή
τους εγκαταστάτες σωλήνων.
Το σχήμα
22
παρουσιάζει παράδειγμα διαστολικού
συνδέσμου με μεταλλικές φυσούνες και ντίζες
περιορισμού.
Σχ. 22
∆ιαστολικός σύνδεσμος με μεταλλικές
φυσούνες με ντίζες περιορισμού
Λόγω του κινδύνου θραύσης των ελαστικών
φυσούνων, συνιστούμε τη χρήση διαστολικών
συνδέσμων με μεταλλικές φυσούνες σε
θερμοκρασίες άνω των + 100 °C σε συνδυασμό με
υψηλή πίεση.
8.8 Όργανα μέτρησης
8.8.1 Μανόμετρο και μανόμετρο-μετρητής κενού
Για να εξασφαλίσετε συνεχή παρακολούθηση της
λειτουργίας, συνιστούμε την τοποθέτηση ενός
μανόμετρου στην πλευρά εξόδου και ενός
μανόμετρου-μετρητή κενού στην πλευρά εισόδου.
Να ανοίγετε τα σπειρώματα των μανόμετρων μόνο
για δοκιμαστικούς σκοπούς. Η περιοχή μέτρησης
των μανόμετρων πρέπει να είναι κατά 20 %
μεγαλύτερη της μέγιστης πίεσης της αντλίας.
Κατά τη μέτρηση με μανόμετρο στις φλάντζες της
αντλίας, λάβετε υπόψιν ότι ένα μανόμετρο δεν μετρά
τη δυναμική πίεση. Σε όλες τις αντλίες ΝΒ και NBG,
οι διάμετροι των φλαντζών εισόδου και εξόδου είναι
διαφορετικές, με αποτέλεσμα να υπάρχουν
διαφορετικές ταχύτητες παροχής στις δύο φλάντζες.
Κατά συνέπεια, το μανόμετρο στη φλάντζα εξόδου
δεν θα δείξει την πίεση που αναγράφεται στα τεχνικά
έντυπα, αλλά μια τιμή που μπορεί να είναι έως και
1,5 bar ή περίπου 15 m χαμηλότερη.
8.8.2 Αμπερόμετρο
Για τον έλεγχο του φορτίου του κινητήρα, συνιστούμε
τη σύνδεση ενός αμπερόμετρου.
299