Dispositifs De Sécurité - Stiga PRIMO Instrucciones De Uso

3.2 DIRECTION
La machine est équipée de roues arrière direc-
trices. Grâce aux roues arrière directrices, la ma-
chine contourne aisément les arbres et autres
obstacles. La force de direction est transférée à
l'aide d'un câble.
3.3 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
La machine est équipée d'une sécurité électrique
qui interrompt certaines activités susceptibles
d'être dangereuses en cas de mauvaise manœuvre.
Par ex. Le moteur ne peut démarrer que lorsque le
plateau de coupe est désactivé.
Le fonctionnement du dispositif de sé-
curité doit être vérifié avant chaque uti-
lisation.
3.4 COMMANDES
3.4.1 Volant (1:B)
Le volant sert à guider la machine. N'utiliser le
volant que lorsque la machine est en mouvement.
Ne jamais tourner le volant lorsque la
machine est à l'arrêt avec le plateau de
coupe baissé pour éviter de surcharger
ou d'endommager le mécanisme de di-
rection.
3.4.2 Embrayage – frein (1:D)
La pédale dispose des fonctions suivantes:
• Embrayage
• Frein de service
• Frein de stationnement
Trois positions sont possibles:
1. Pédale relâchée – marche
avant enclenchée. La machine
avance si une vitesse est en-
gagée. Le frein de service n'est
pas activé.
2. Pédale enfoncée à mi-course – la marche avant
est désenclenchée, on peut changer de vitesse.
Le frein de service n'est pas activé.
3. Pédale enfoncée à fond – marche avant désen-
clenchée. Le frein de service est totalement ac-
tivé. Voir également « Frein de stationnement »
ci-dessous.
REMARQUE! Ne pas faire patiner l'embray-
age pour régler la vitesse de service. Il est
préférable de sélectionner un rapport adéquat
pour atteindre la vitesse souhaitée.
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FRANÇAIS
3.4.2.1 Frein de stationnement
La pédale (1:D) fait également office de frein de
stationnement.
Verrouillage:
1. Enfoncer à fond la pédale (1:D).
2. Actionner la sécurité (1:E).
3. Relâcher la pédale.
Déverrouillage.
1. Enfoncer à fond la pédale (1:D).
2. Relâcher la pédale.
3.4.3 Accélérateur/choke (1:K)
Réglage du régime moteur, permettant d'enrichir
le mélange pour le démarrage à froid.
3.4.4 Verrou d'allumage (1:M)
Le contact permet de démarrer et d'arrêter le mo-
teur.
Quatre positions:
En cas d'irrégularité du moteur, il y a
un risque que la commande ait été
poussée trop loin en avant et que le
choke soit activé. Outre les risques de
dégâts au moteur, cela augmente la con-
sommation de carburant et la pollution.
1. Choke – pour les démarrages à froid. Le
choke est situé dans la partie supérieure de
la rainure.
Ne pas utiliser ce mode lorsque le mo-
teur est chaud.
2. Plein régime – le mode plein régime
doit toujours être enclenché lorsque la ma-
chine fonctionne.
Pour le plein régime, enfoncer la manette
d'environ 2 cm par rapport à la position du
choke.
3. Ralenti.
Ne pas quitter la machine lorsque la clé
est sur la position 2 ou 3 pour éviter de
décharger ou d'endommager la bat-
terie.
1. Arrêt – le moteur est court-circuité. La
clé peut être retirée.
2 et 3. Position en cours de fonctionne-
ment
4. Démarrage – le démarreur électrique est
activé lorsque la clé est tournée à fond
dans la position de démarrage. Lorsque le
moteur tourne, laisser revenir la clé en po-
sition de marche 2 ou 3.
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