Cambio De Aceite En La Cámara De Obturación; Material De Servicio Bajo Alta Presión; Reparación General - Wilo Rexa CUT GI Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

es
9.5.5.2 Comprobación de la resistencia del electrodo externo
para el control de la sección impermeable
La resistencia del electrodo se debe medir con un ohmí-
metro. El valor medido debe tender a «infinito». Con los
valores ≤ 30 kiloohmios hay agua en el aceite, realizar un
cambio de aceite.
9.5.6 Cambio de aceite en la cámara de obturación
ADVERTENCIA
Material de servicio bajo alta presión:
En el motor se puede generar una presión de varios
bar. Esta presión se escapa al abrir el tapón roscado.
Los tapones roscados que se hayan dejado sueltos por
un descuido pueden salir disparados a gran velocidad.
Para evitar lesiones, se deben observar las siguientes
instrucciones:
• Se debe respetar el orden establecido de los pa-
sos de trabajo.
• Retirar los tapones roscados despacio y nunca del
todo. En cuanto se escapa la presión (silbido o pi-
tido audible del aire), no se debe seguir girando.
• Esperar hasta que la presión haya escapado com-
pletamente para sacar completamente los tapo-
nes roscados.
• Utilizar gafas de protección cerradas.
ADVERTENCIA
Escaldaduras por material de servicio caliente.
Si se escapa la presión, también se puede salpicar el
material de servicio. De esta manera se pueden pro-
ducir escaldaduras. Para evitar lesiones, tenga en
cuenta las siguientes instrucciones:
• Deje enfriar el motor a temperatura ambiente,
después abra los tapones roscados.
• Utilice gafas de protección cerradas o una protec-
ción facial y guantes.
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Mantenimiento
Fig. 9: Cámara de obturación: Cambio de aceite
+/- Tapón roscado de la cámara de obturación
‡
Se debe llevar el equipo de protección.
‡
La bomba está desmontada y limpiada (si es necesario,
descontaminada).
1. Colocar la bomba horizontal sobre una base sólida. El ta-
pón roscado tira hacia arriba. ¡ADVERTENCIA! Peligro de
aplastamiento de las manos. Asegurar la bomba contra
caídas y deslizamientos.
2. Retirar el tapón roscado despacio y nunca del todo. ¡AD-
VERTENCIA! Sobrepresión en el motor. Si suena un pi-
tido o silbido audible, no seguir girando. Esperar hasta
que la presión haya escapado completamente.
3. Esperar hasta que la presión haya escapado completa-
mente para sacar completamente el tapón roscado.
4. Se debe colocar un depósito adecuado para recoger el
material de servicio.
5. Purgar el material de servicio: girar la bomba hasta que la
abertura apunte hacia abajo.
6. Comprobar el material de servicio: si hay virutas metáli-
cas en el material de servicio, informar al servicio técnico.
7. Rellenar con material de servicio: girar la bomba hasta
que la abertura apunte hacia arriba. Verter el material de
servicio por la abertura.
⇒ Se deben respetar los datos respecto al tipo y la
cantidad de material de servicio.
8. Limpiar el tapón roscado, colocar un anillo de retención
nuevo y volver a enroscarlo. Par de apriete máx.: 8 Nm
(5,9 ft lb).
9.5.7 Reparación general
En la reparación general se realiza un control de los roda-
mientos, los sellados de eje, las juntas tóricas y los cables
+/-
WILO SE 2019-02