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Idiomas disponibles
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DESCRIPTION DE L'UNITÉ
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Structure : en panneaux de tôle galvanisée, revêtus à l'intérieur avec tapis insonorisant en polythène.
Section filtrante : cloison filtrante synthétique de 12 mm d'épaisseur dans un châssis en tôle galvanisée, classe de rendement ISO 16890 COARSE 50% (G3 EN 779), extractible par l'avant.
Circuit frigorifique : composé de compresseur frigorifique alternatif à R134a, filtre fréon, capillaire d'expansion, évaporateur et condenseur avec tuyaux en cuivre et ailettage continu turbulen-
cié, doté de traitement hydrophilique et châssis en aluminium (pour versions rafraîchissantes « -C », avec intégration « I », condenseur à eau-fréon).
Circuit hydraulique : avec batteries de prétraitement et post-rafraîchissement avec tuyaux en cuivre à ailettage continu turbulencié, doté de traitement hydrophilique et châssis en aluminium
; pour versions rafraîchissantes « -C », condenseur à eau du type à plaques (post-rafraîchissement absent) ; bac de récupération de la condensation en acier inox étendu à tout le traitement.
Ventilateur : centrifuge à pales tournées en avant, à double aspiration avec moteur directement couplé multivitesse ; 3 connexions électriques différentes sont possibles (H/M/L) pour la vitesse
de fonctionnement ; la configuration d'usine est sur la vitesse moyenne (M).
installation horizontale
DMH
DMH-C
Légende :
1
Compartiment tableau électrique
2
Filtre à air aspirant
3
Compresseur frigorifique
21.10 – 5899000_03
DMH-I
4
Groupe échangeurs
5
Ventilateur
6
Échangeur à plaques (DMH220/360C/DMV-I)
Versioni verticale da incasso
DMV
DMV-I
7
Capítulos
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