Tabla de contenido
Capacidad de peso del vehículo – La clasificación de carga y equipaje de un vehículo más 68
kilogramos (150 lbs.) multiplicados por el número de plazas del vehículo.
Carga máxima del vehículo en la llanta – La carga en una llanta en particular que se determina
distribuyendo en cada eje el peso máximo del vehículo cargado y dividiendo el resultado entre dos.
Carga normal del vehículo en la llanta – La carga en una llanta en particular que se determina
distribuyendo en cada eje el peso en vacío del vehículo, el peso de los accesorios y el peso normal de los
ocupantes (según lo dispuesto en la Tabla I del código CFR 49.571.110) y dividiendo el resultado entre
dos.
Lado expuesto – La superficie del rin que no está cubierta por la llanta inflada.
Miembro central de una rueda – En el caso de un ensamblaje de llanta no neumática que incorpore una
rueda, un dispositivo mecánico que se fija (ya sea integralmente o por separado) al rin no neumático y
provee una conexión entre el rin no neumático y el vehículo; o en el caso de un ensamblaje de llanta no
neumática que no incorpore una rueda, un dispositivo mecánico que se fija (ya sea integralmente o por
separado) a la llanta no neumática y provee una conexión entre la llanta y el vehículo.
Soporte de la rueda – El soporte utilizado para sostener el ensamblaje de la llanta y la rueda al realizar
pruebas.
L A S E G U R I D A D D E L A S L L A N T A S - T O D O R U E D A S O B R E E L L A S
La National Traffic Safety Administration (NHTSA) ha publicado un folleto (DOT HS 809 361) con
información sobre todos los aspectos de la seguridad de las llantas, según lo requiere el código CFR
575.6. Una parte de ese folleto se reproduce a continuación. Usted puede descargar el folleto sin costo
en el siguiente sitio web:
http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/TireSafety/ridesonit/tires_index.html
Los estudios sobre la seguridad de las llantas demuestran que mantener una presión adecuada en las
llantas, observar los límites de carga de las llantas y del vehículo (no cargar más peso del que las llantas
o el vehículo puedan soportar con seguridad), evitar los peligros en el camino e inspeccionar las llantas
para identificar cortaduras, rajaduras y otras irregularidades son las cosas más importantes que usted
puede hacer para evitar el fallo de las llantas, incluyendo la separación de la banda de rodamiento,
las ponchaduras o el reventón de las llantas. Estas acciones, junto con otras actividades de cuidado y
mantenimiento, también pueden:
• Mejorar el manejo del vehículo
• Ayudar a protegerlo a usted y a otros contra los accidentes y las averías evitables
• Mejorar el rendimiento del combustible
• Aumentar la vida útil de sus llantas
Este folleto contiene un resumen con información sobre la seguridad de las llantas, incluyendo los
siguientes temas:
• Mantenimiento básico de las llantas
• Sistema Uniforme de Clasificación de la Calidad de las Llantas
• Características fundamentales de las llantas
• Consejos de seguridad de las llantas
Utilice esta información para hacer de la seguridad de las llantas una parte habitual de la rutina de
mantenimiento de su vehículo.
29
Tabla de contenido
