R RBV26B Manual De Utilización página 295

KULLANİM
NOT: Ürün üfl eme ve vakuk ağızlarında pozitif anahtarlarla
donatılmıştır. Ürün ancak her iki kontaktörün pozitif
anahtarların içine girmiş olması durumunda çalışır. Ürünü
üfl eyici modunda çalıştırırken (Şekil. 8), üfl eyici borusu
ve giriş kapağı üzerindeki metal kontaktörün ilgili pozitif
anahtarların içine sokulmuş olması gerekir. Ürünü vakum
modunda çalıştırırken, adaptör borusu üzerindeki metal
kontaktörle vakum borusunun ilgili pozitif anahtarlara takılı
olması gerekir (Şekil. 11).
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Benzinden kaynaklanan bir yangın ya da patlama sizi
ve başkalarını yakabilir.
YAKIT KARIŞTIRMA
■ Bu ürüne bir 2 zamanlı motor ile güç sağlanır ve benzin
ve 2 zamanlı motor yağının önceden karıştırılmasını
gerektirir. Kurşunsuz benzin ve 2 zamanlı motor yağını
benzin için onaylı temiz bir konteynerde önceden
karıştırın.
■ Bu motorun 91 ([R + M] / 2) veya üzeri oktanla
otomobillerde kullanıma yönelik kurşunsuz benzinle
kullanılması onaylanmıştır.
■ Akaryakıt istasyonlarındaki hiçbir önceden karıştırılmış
benzini / yağı kullanmayın, buna motorlu bisiklette,
motorda vb. kullanıma yönelik önceden karıştırılmış
benzin / yağ da dahildir.
■ Sadece sentetik 2 zamanlı motor yağı kullanın.
Otomotiv yağı ya da 2 zamanlı dıştan takma motor
yağı kullanmayın.
■ %2 sentetik 2 zamanlı motor yağını benzinle karıştırın.
Bu oran 50:1'dir.
■ Yakıt doldurmadan önce her seferinde yakıtı iyice
karıştırın.
■ Küçük miktarlarda karıştırın. 30 günlük kullanılabilir
miktardan daha fazla miktarlarda karıştırmayın. Yakıt
dengeleyici içeren sentetik 2 zamanlı motor yağının
kullanılması önerilir.
Türkçe (Orı̇ jı̇ nal talı̇ matlar)
UYARI
1 L + 20 mL
2 L + 40 mL
3 L + 60 mL
4 L + 80 mL
5 L + 100 mL
DEPONUN DOLDURULMASI
■ Kirlenmeyi önlemek için yakıt kapağının etrafındaki
yüzeyi temizleyin.
■ Basıncı tahliye etmek ve yakıtın kapağın etrafından
kaçmasını önlemek için yakıt kapağını yavaşça
gevşetin.
■ Yakıt karışımını depoya dikkatli bir şekilde dökün.
Dökülmesini önleyin. Yakıt kapağını değiştirmeden
önce contayı inceleyin ve temizleyin.
■ Yakıt kapağını hemen yerine takın ve elinizle sıkın.
Dökülen yakıtı silin. Motoru çalıştırmadan önce yakıt
dolum yerinden 9m uzaklaştırın.
NOT: İlk kullanım sırasında ve sonrasında yeni bir
motordan duman çıkması normaldir.
Yakıt doldurmadan önce her zaman motoru kapatın.
Motor çalışırken veya sıcakken hiçbir zaman makineye
yakıt eklemeyin. Motoru çalıştırmadan önce yakıt
dolum yerinden en az 9 m uzaklaştırın. Sigara içmeyin!
ÇALIŞTIRMA VE DURDURMA
Kapalı veya havalandırması kötü alanlarda motoru asla
başlatmayın veya çalıştırmayın. Egzoz dumanlarını
solumak sizi öldürür.
293
}
=
=
= 50:1
=
=
UYARI
UYARI