Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
OBJ_BUCH-0000000200-001.book Page 46 Monday, March 16, 2015 8:24 AM
ru
46
Указания по пользованию.
Всегда используйте дополнительный трос для
подстраховки груза. Высота падения груза при
поломке подвеса не должна превышать 100 мм.
Затягивайте гайки тросовых зажимов с моментом
затяжки 4 Нм.
Подвеску выполняйте таким образом, чтобы ее
можно было регулировать в направлении тягового
троса.
Используйте при подвеске сварочных клещей
электрически изолированный вращающийся крюк.
9 08 01 024 00 9, 9 08 01 025 00 3,
9 08 01 026 00 6, 9 08 01 027 00 0,
9 08 01 028 00 8, 9 08 01 029 00 2,
9 08 01 030 00 4, 9 08 01 054 00 6:
Для ограничения втягивания троса открутите винт
на тросовом зажиме, установите его в должное
положение и снова крепко затяните винт на
тросовом зажиме.
Для настройки желаемой длины троса снимите
карабинный крюк, ослабьте трос на тросовом клине
(b) и потяните трос вниз. Установите нужную длину
троса и снова сдвиньте трос вверх до его фиксации
на тросовом клине. Проденьте выступающий конец
троса (мин. 5 см) через кольцо (a) и снова навесьте
карабинный крюк. (см. стр. 9)
При поломке пружины балансир блокирует трос.
При слишком низкой настройке грузоподъемности
срабатывает устройство предохранения от поломки
пружины и блокирует балансирный подвес.
Поверните в этом случае регулировочный винт на
несколько оборотов в направлении «+».
9 08 01 055 00 0, 9 08 01 056 00 0,
9 08 01 057 00 0, 9 08 01 058 00 0:
Опустите груз, чтобы зафиксировать трос.
Поверните арретирующую кнопку до появления
красной точки.
Снимайте фиксацию,
только если груз хорошо
подвешен.
Для ограничения втягивания троса открутите
4 винта на тросовом зажиме, установите его в
должное положение и снова крепко затяните
4 винта на тросовом зажиме. Между корпусом
балансирного подвеса и тросовым зажимом всегда
должна быть резина с пружиной.
При поломке пружины балансир блокирует трос.
Это легко распознается, если расстояние на
установочном винте составляет ок. 4 мм.
При слишком низкой грузоподъемности может
сработать устройство предохранения от поломки
пружины и блокировать балансирный подвес.
Поверните в этом случае регулировочный винт на
несколько оборотов в направлении «+» и потяните
предохранитель от поломки пружины.
При слишком быстром вращении тросового
барабана (напр., при отпускании арретирующего
приспособления без нагрузки, при быстром подъеме
и опускании груза) инерционный предохранитель
блокирует балансир. Если инерционный
предохранитель больше не отпускается, отдайте
балансирный подвес на ремонт в
специализированную мастерскую FEIN.
Техобслуживание и сервисная служба.
Ремонт балансирного подвеса и принадлежностей
должен производиться в сервисной мастерской
FEIN.
Актуальный список запчастей к этому продукту Вы
найдете в Интернете по адресу: www.fein.com.
Всегда хорошо осматривайте балансирный подвес и
тщательно ухаживайте за ним. Смазывайте все
находящие снаружи подвижные детали, а также
места трения на карабинном и предохранительном
крюках. Смазывайте трос не содержащей кислот
густой смазкой с целью уменьшения его износа.
Один раз в неделю (при интенсивном
использовании – чаще) проверяйте трос и
страховочное приспособление на предмет
повреждений, износа и излома жил.
Страхуйте вытянутый трос
при очистке и
техническом обслуживании от непреднамеренного
неожиданного втягивания.
Укорачивание троса разрешается производить
только специалистам сервисной мастерской FEIN.
9 08 01 012 00 8, 9 08 01 023 00 1,
9 08 01 055 00 0, 9 08 01 056 00 0,
9 08 01 057 00 0, 9 08 01 058 00 0,
9 08 01 052 00 4, 9 08 01 037 00 9:
Поврежденный трос разрешается заменять только
специалистам сервисной мастерской FEIN.
9 08 01 024 00 9, 9 08 01 025 00 3,
9 08 01 026 00 6, 9 08 01 027 00 0,
9 08 01 028 00 8, 9 08 01 029 00 2,
9 08 01 030 00 4, 9 08 01 054 00 6:
Новый трос Вы можете получить через отдел
сервиса FEIN.
Трос можно заменить, не открывая корпус
балансирного подвеса.
Вытяните трос, чтобы его конец был виден
сбоку в балансире.
Зафиксируйте тросовый барабан, нажав для
этого на винт и повернув его с помощью
подходящей отвертки на 90°.
Отсоедините трос на крепежном винте и
закрепите новый трос.
Сначала застрахуйте трос от
непреднамеренного втягивания, затем
ослабьте фиксатор тросового барабана и дайте
тросу медленно втянуться в корпус
балансирного подвеса.
