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Pilotos Automáticos Simrad AP26 y AP27
Lectura pantalla Probable fallo
Aguas poco
profundas (sólo si
forman parte de
un sistema AP25)
Pérdida datos
compás
Sin conexión con
el sistema IPS
Fallo en la
Unidad de
Control activa
Temperatura
excesiva en
ACXX
102
La profundidad está
dentro de los límites
de ajuste o fuera de
rango, por ejemplo,
100 m (328')
No hay datos del
compás seleccionado.
No hay señal de
respuesta o es errática
Unidad de control
activa, silenciada
Temperatura excesiva
en el interior del
Procesador del Piloto
Acción recomendada
1. Observe detenidamente la
profundidad actual.
2. Ajuste el límite de alarma siempre
que no represente un peligro.
3. Navegue a aguas seguras, la alarma
cesará automáticamente.
4. Apague la alarma si no hay datos
de profundidad.
1. Si hay más de un compás conectado
al sistema, desde el Menú
Configuración Usuario/Seleccionar
fuente seleccionar otro compás.
2. Si no se recibe compás, haga una
actualización de fuente.
3. Comprobar las conexiones.
4. Reemplace la PCB del compás
(Nota: No corte los cables. En el
interior hay terminales).
1. Comprobar todas las conexiones
de la Interfaz Volvo-Piloto.
2. Consulte también el Manual del
sistema Volvo
1. Pulsar el botón STBY desde una
unidad "Inactiva" y resetear.
2. Comprobar/reparar cable
RobNet2.
3. Reemplazar la PCB de la unidad
de control.
Apague el piloto automático
20222212A
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