Reparación De Neumáticos* (Tire-Mobility-System); Observaciones Generales Y Consejos Para Su Seguridad; Neumáticos Con Sentido Obligatorio De Giro - Seat EXEO ST Manual De Instrucciones

278 Situaciones diversas
Código
El código del tornillo de rueda va grabado en la parte frontal del adaptador.
El código se debe anotar y guardar cuidadosamente, pues sólo a través de
éste se podrá obtener el duplicado del adaptador en los Servicios Oficiales
SEAT.
Neumáticos con sentido obligatorio de giro
Los neumáticos con sentido obligatorio de giro deberán
montarse en el sentido correcto.
Un neumático con sentido obligatorio de giro se puede reconocer por las
flechas en el flanco del néumatico, que indican la dirección de marcha. Es
imprescindible observar el sentido obligatorio de giro al montar las ruedas.
Solo en este caso se puede disfrutar al máximo de las propiedades óptimas
de este tipo de neumáticos en lo que se refiere a adherencia, ruidos, des-
gaste y aquaplanning.
En el caso excepcional de tener que montar la rueda de repuesto en el sen-
tido contrario al de giro, le recomendamos que conduzca con prudencia, ya
que en una situación asi, no se dispone de las óptimas propiedades de
marcha del neúmatico. Esto es de especial importancia en el caso que el pi-
so esté mojado.
Para poder volver a disfrutar las ventajas que ofrecen los neumáticos con
sentido obligatorio de giro, se debería sustituir cuanto antes el neumático
pinchado y restablecer el sentido obligatorio de giro de todos los neumáti-
cos en la dirección correcta.
Reparación de neumáticos* (Tire-Mobility-
System)

Observaciones generales y consejos para su seguridad


El juego de reparación para neumáticos está concebido para
aplicarlo de un modo provisional y breve.
Su vehículo viene equipado con un juego de reparación para pinchazos lla-
mado tire mobility system.
Debajo de la superficie de carga del maletero se encuentra el tire mobility
system, que se compone de un producto estanqueizante y de un compresor

y puede ser utilizado en caso de pinchazo.
Con el tire mobility system sólo pueden repararse de un modo fiable los
pinchazos originados por cuerpos extraños al neumático de un diámetro in-
ferior a aprox. 4 mm.
El cuerpo extraño puede dejarse dentro del neumático.
Fig. 201 Pinchazos para
los que no se adecua el
sistema tire mobility
system
