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FRENO DE APARCAMIENTO ASISTIDO
2
1
Funcionamiento manual
Puede activar manualmente el freno de
aparcamiento asistido.
Activación del freno de
aparcamiento asistido
Tire del contactor 1. El testigo 2 y el tes-
}
tigo
se encienden en el cuadro
de instrumentos.
Desactivado del freno de
aparcamiento asistido
Con el contacto puesto, pise el pedal
de freno y presione el contactor 1: el
}
testigo 2 y el testigo
2.20
Parada puntual
Para accionar manualmente el freno de
aparcamiento asistido (parada en un
semáforo en rojo, parada con el motor
girando, etc.): tire del contactor y suél-
telo 1. La desactivación es automática
cuando vuelve a arrancar el vehículo.
Particularidad asociada a la
función «Stop and Start»:
en caso de que se desabro-
che el cinturón de seguri-
dad del conductor antes de que el
motor entre en stand-by por la fun-
ción «Stop and Start», asegúrese
de que el freno de aparcamiento
esté bien activado: el encendido del
}
testigo
se apagan.
trumentos lo confirma. Riesgo de
pérdida de inmovilización.
(2/3)
en el cuadro de ins-
Casos particulares
Para estacionar en un plano inclinado
o con un remolque, por ejemplo, tire
del contactor 1 durante unos segundos
para obtener el frenado máximo.
Para estacionar con el freno de aparca-
miento asistido aflojado (riesgo de hielo
por ejemplo):
– con el motor en marcha y pulsando
al mismo tiempo el pedal de freno y
el contactor 1, pare el motor (no lo
ponga en estado stand-by en caso
de vehículos equipados de Stop and
Start) ;
– con una velocidad o posición P se-
leccionada, suelte el pedal de freno
y el contactor 1.
Para los vehículos equipados con la
función «Stop and Start», con el motor
en stand-by, el freno de aparcamiento
asistido se acciona automáticamente si
el conductor se desabrocha el cinturón
y abre la puerta del conductor o se le-
vanta de su asiento.
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