Резиновые Соединения - Evolution EVO-SYSTEM 1000L Manual De Instrucciones

®
РЕЗИНОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕРКЕ И ЗАМЕНЕ
Примечание: Данная процедура рассчитана на двух
человек и должна быть выполнена только при
совершенно ХОЛОДНОМ двигателе!
Резиновое соединение является деталью Трансмиссии
Evo-двигателя. Это «деталь, подвергающаяся износу»,
и должна проверяться на работоспособность через
каждые 250 часов. Приведенные ниже инструкции
предназначены для владельцев/операторов, которые
знакомы с и обладают компетенцией/опытом в
осуществлении процедур технического обслуживания,
необходимых для 4-х тактных бензиновых двигателей
малой мощности. Если вы не чувствуете себя достаточно
уверенно с нижепреведенными инструкциями, пожалуйста,
свяжитесь с нашей линией поддержки для получения
дополнительных рекомендаций.
• Учтите позицию рукоятки ручного стартера для последующей
переустановки. Снимите систему ручного запуска путем
откручивания и удаления 3 х ø8 мм (Двигатель Evolution) или
3 х ø10 мм (Двигатель Mitsubishi) крепежных болтов и шайб.
Надежно сохраните их и систему ручного запуска.
Удаление системы ручного запуска обеспечит доступ
к ø21 мм гайке, расположенной на конце коленчатого
вала двигателя.
388 http://www.evolutionpowertools.co.uk/evosystem
ø21 мм
Гайку можно удерживать с помощью ключа свечи зажигания,
чтобы предотвратить вращение коленчатого вала.
• Крепко держите коленчатый вал, чтобы
предотвратить его вращение.
• Ослабьте Ø19 мм AF болт на противоположном
конце коленчатого вала с помощью 19-мм
торцевого ключа с Т-образной рукояткой. Ключ
можно «вжать» в машину в целях достижения
дополнительного ухвата ключа за головку болта.
Ø19 мм болт затянут с достаточно высоким крутящим
моментом затягивания, и может потребоваться толчок
для его ослабления, путем резкого удара по Т-образной
рукоятке (используйте резиновый молоток).