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GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
SINTOMAS
COMENTÁRIOS E SOLUÇÕES POSSÍVEIS
O motor não arranca
Verifique
1. Se o interruptor da ignição está na posição "ON". Fig. 1
2. Se a tampa do combustível está na posição "ON". Fig. 2
3. Se o engasgamento está correctamente configurado para arrancar. Fig. 3
4. Nível de óleo. Fig. 4
O motor arranca
Verifique
mas pára quase
1. Se o nível de óleo está correcto (nível de óleo baixo irá fazer com que o motor
imediatamente
automático feche). Encha até ao nível do óleo. Fig. 4
2. Se o acessório está correctamente conectado ao motor (um microinterruptor
dentro da União Evo detecta quando um acessório está correctamente conectado).
O motor não irá funcionar a menos que o acessório correctamente ligado esteja
ligado ao motor. Remova e volte a colocar o acessório. Fig. 5
3. Se o acessório estiver apenas parcialmente ligado e/ou a alavanca de libertação
da uni-união não estiver na posição bloqueada permitindo que o acessório vibre no
motor. Remova e volte a colocar o acessório e confirme que está "bloqueado" no
motor. Fig. 6
Gerador
O dispositivo de protecção de sobrecarga "disparou". Verifique se o equipamento
anexo ao gerador é o adequado.
Sem saída do gerador
Prima o botão de reiniciar. Fig. 7 (Nota: Alguns modelos têm apenas o interruptor
reiniciar, versão Profissional do Reino Unido mostrada.)
O gerador não está a funcionar à velocidade necessária. Para trabalhar de forma
eficaz, o gerador deverá funcionar a 3150 min-1 (a configuração de fábrica e
velocidade controlada do motor.) Verifique a velocidade do motor para assegurar
que está a funcionar à velocidade configurada de fábrica.
Fig 1
Fig 5
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Fig 2
Fig 6
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Fig 3
Fig 7
Fig 4