Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
®
ΣΥΖΕΥΞΗ ΑΠΟ ΚΑΟΥΤΣΟΥΚ ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
Σημείωση: Χρειάζονται δύο άτομα για αυτή
τη διαδικασία και πρέπει να επιχειρείται
μόνο με τον κινητήρα εντελώς ΚΡΥΟ!
Η σύξευξη από καουτσούκ είναι μέρος του συστήματος
μεταφοράς του κινητήρα Evo. Είναι εξάρτημα που
φθείρεται και η λειτουργικότητά του πρέπει να ελέγχεται
κάθε 250 ώρες. Οι ακόλουθες οδηγίες προορίζονται
για τον ιδιοκτήρη/χειριστή που είναι εξοικιωμένος και
έχει ικανότητες/εμπειρία στις διαδικασίες συντήρησης
που απαιτούνται για τετράτροχους βενζινοκίνητους
κινητήρες μικρής χωρητικότητας. Αν δεν αισθάνεστε
εντελώς
σίγουροι
με
παρακαλούμε όπως επικοινωνήσετε με τη γραμμή
βοήθειάς μας για επιπλέον συμβουλές.
• Σημειώστε τη θέση του χειροκίνητου μοχλού
εκκίνησης
για
μελλοντική
Αφαιρέστε το σύστημα εκκίνησης της μίζας
ξεβιδώνοντας και αφαιρώντας τις βίδες και ροδέλες
3 x ø8 χλστ. (Κινητήρας Evolution) ή 3 x ø10 χλστ.
(Κινητήρας Mitsubishi). Αποθηκεύστε αυτές και το
σύστημα της μίζας σε ασφαλές μέρος.
Αφαιρώντας το σύστημα εκκίνησης της μίζας θα
δώσει πρόσβαση στο παξιμάδι ø21 χλστ. στο
άκρο του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα.
110
τις
ακόλουθες
οδηγίες,
επανεγκατάσταση.
http://www.evolutionpowertools.co.uk/evosystem
ø21 χλστ.
Αυτό το παξιμάδι μπορεί να κρατηθεί με ένα κλειδί αναφλεκτήρα
για να εμποδίσει το στροφαλοφόρο άξονα από το να περιστραφεί.
• Κρατήστε το στροφαλοφόρο άξονα καλά για
να τον εμποδίσετε από το να περιστραφεί.
• Χαλαρώστε το μπουλόνι ø19 χλστ. AF στην απέναντι πλευρά
του στροφαλοφόρου άξονα χρησιμοποιώντας μια υποδοχή
19 χλστ. ενωμένη με μια μανέλα. Μπορείτε να "σπρώξετε
την υποδοχή" μέσα στη μηχανή για να κερδίσετε επιπλέον
ασφάλεια για την υποδοχή στο κεφάλι του μπουλονιού.
Το μπουλόνι ø19 χλστ. είναι σφιγμένο σε αρκετά υψηλή ροπή
και μπορεί να χρειαστεί να χαλαρώσει χτυπώντας τη μανέλα
της υποδοχής με ένα απότομο πλήγμα (χρησιμοποιήστε ένα
σφυρί από καουτσούκ).
Capítulos
Solución de problemas
