Evolution EVO-SYSTEM 1000L Manual De Instrucciones página 384

®
Рис. 25
Чистить слегка влажной мягкой материей (ёршик для чистки курительных трубок или небольшая щетка
могут быть использованы для доступа к пространству между зубцами).
Слегка опрыскайте металлические детали Уни-муфты высококачественным Силиконовым Спреем.
Смазочный материал указан в Схеме Технического Обслуживания. Не брызгайте на резиновые компоненты.
8. Ручной Стартер
Вентиляционные отверстия должны содержаться в чистоте и быть свободными от любых
обструкций. Удалите чужеродные материалы из вентиляционных отверстий. Не используйте
режущие и заостренные инструменты для проталкивания в отверстия с целью удалить оттуда
посторонний материал.
ДОЛГОСРОЧНОЕ ХРАНЕНИЕ
Если ваш Двигатель EVO-SYSTEM не будет использоваться в период 4х месяцев или дольше (например на
время зимнего периода), оператор должен подготовить его к длительному хранению. Это сохранит двигатель
в оптимальном состоянии до момента возобновления использования, когда это будет необходимо.
• Cлейте топливо из топливного бака и карбюратора в подходящий специальный контейнер.
• Сливную пробку можно найти под поплавковым клапаном карбюратора. (Рис. 25)
• Поместите сливную пробку на место, когда все топливо будет слито.
• Снимите свечу зажигания
• Налейте приблизительно одну столовую ложку чистого моторного масла в отверстие свечи зажигания.
• Убедитесь, что переключатель зажигания двигателя находится в положении 'ВЫКЛ'.
• Осторожно потяните за ручной стартер несколько раз.
• Замените свечу зажигания.
• Слегка потяните за пусковой шнур ручного стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивление
(это означает, что поршень находится на такте сжатия и оба клапана закрыты). Перестаньте тянуть за
пусковой шнур стартера.
• Храните двигатель в безопасном, сухом, и хорошо проветриваемом помещении, под чехлом, чтобы
предотвратить попадание пыли, мусора и т. п. на машину.
384
Примечание: Пластиковое кольцо может быть установлено
на фланец любой стороной.
• Проверьте установку.
7. Сцепление Уни-Муфты
Движение от двигателя к аксесуару передается через 12ти-
зубчатого подпружиненного передаточного механизма. Необходимо
содержать его в чистоте и регулярно проверять зубцы на предмет
износа (предпочтительно во время каждого подсоединения и отсоединения). Мусор или грязь и т. д., застрявшие между зубцами
или на их поверхности, может привести к преждевременному
износу и должны быть удалены как можно скорее.
www.evolutionpowertools.com