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Fig 25
Limpie con un paño suave ligeramente humedecido (una escobilla para limpiar pipas o un cepillo
pequeño puede ser útil para acceder a los espacios entre los dientes).
Rocíe ligeramente las partes metálicas del acoplamiento universal con un espray de silicona de
alta calidad.
Lubrique, como se detalla en el Cuadro de resumen de mantenimiento. Evite rociar los componentes
de goma
8. Sistema de arranque de retroceso
Las ranuras de ventilación deben mantenerse limpias y libres de cualquier obstrucción. Retire
cualquier objeto extraño de las ranuras de ventilación. No utilice instrumentos puntiagudos ni
afilados para empujar a través de las ranuras e intentar desalojar cualquier material que obstruya.
ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
Si el motor EVO-SYSTEM no va a ser utilizado durante un período de 4 meses o más (por ejemplo,
durante el período de invierno), el operador debe considerar la preparación para almacenarlo a largo
plazo. Esto mantendrá el motor en condiciones óptimas para volver a ponerlo en marcha cuando
sea necesario.
• Drene todo el combustible del depósito de combustible y del carburador en un recipiente
adecuado aprobado.
• Encontrará un tapón de drenaje por debajo de la cuba del carburador. (Fig. 25)
• Vuelva a colocar el tapón de drenaje cuando se haya vaciado todo el combustible.
• Retire la bují.
• Vierta aproximadamente una cucharada de aceite de motor limpio en el orificio de la bujía.
• Asegúrese de que el interruptor de encendido del motor se encuentra en la posición de apagado
("OFF").
• Tire suavemente de la cuerda de arranque varias veces.
• Vuelva a colocar la bujía.
• Tire suavemente de la cuerda de arranque hasta que haga resistencia (esto significa que el pistón
está en su carrera de compresión con ambas válvulas cerradas). Deje de tirar de la cuerda de
arranque.
• Guarde el motor en un lugar seguro, seco y bien ventilado, bajo una cubierta para evitar que el
polvo, la suciedad, etc., se depositen en la máquina.
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Nota: el anillo de plástico no es rígido y se adapta a la ronda
de la brida en ambos sentidos.
• Compruebe la instalación.
7. Acoplamiento universal del embrague
La transmisión del motor al accesorio se realiza a través de un
acoplamiento con garras accionado por muelle de 12 dientes.
Este debe mantenerse limpio y los dientes regularmente
inspeccionados por desgaste (preferentemente en cada
conexión o desconexión). Las partículas extrañas o suciedad que
se alojen entre los dientes o en ellos pueden causar el desgaste
prematuro y, por lo tanto, se deben eliminar lo antes posible.
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