Instrukcja Naprawy - Evolution EVO-SYSTEM 1000L Manual De Instrucciones

®

INSTRUKCJA NAPRAWY

OBJAWY KOMENTARZE I MOŻLIWE ROZWIĄZANIA
Nie można uruchomić Sprawdź
silnika
1.Przełącznik zapłonu jest w pozycji włączonej („ON"). Rys.1
2. Zawór zbiornika paliwa jest w pozycji włączonej („ON"). Rys. 2
3. Zasysacz jest ustawiony w pozycji umożliwiającej uruchomienie silnika. Rys. 3
4. Poziom oleju. Rys. 4
Silnik można Sprawdź
uruchomić, ale prawie
1.Poziom oleju jest prawidłowy (niski poziom oleju spowoduje automatyczne wyłączenie silnika). Uzupełnij
natychmiast gaśnie
poziom oleju. Rys. 4
2. Czy element akcesoryjny jest prawidłowo podłączony do silnika (mikro-przełącznik wewnątrz Evo-złączki
wyczuwa, gdy element akcesoryjny został właściwie podłączony). Silnik nie uruchomi się dopóki element
akcesoryjny nie zostanie prawidłowo podłączony do silnika. Odłącz i ponownie podłącz element akcesoryjny.
Rys. 5
3. Element akcesoryjny jest jedynie częściowo podłączony i/lub dźwignia zwalniająca Uni-złączkę nie
znajduje się w pozycji blokującej, co umożliwia wibracje niezależne od silnika. Odłącz i ponownie podłącz
element akcesoryjny upewniając się, że „zakleszczył się" z silnikiem. Rys. 6
Generator Funkcja zabezpieczenia przed przeciążeniem została „aktywowana". Upewnij się, że sprzęt podłączony
Brak mocy wyjściowej do generatora jest odpowiedni.
generatora
Naciśnij przycisk zerujący. Rys. 7 (Uwaga: Niektóre modele mają tylko jeden przełącznik zerujący,
przedstawiona wersja: UK Professional.)
Generator nie działa przy wymaganej prędkości. Generator osiąga najlepszą wydajność przy prędkości
3150 min-1 (fabrycznie ustawionej i regulowanej prędkości obrotowej silnika). Zleć kontrolę prędkości
silnika, by upewnić się, że działa zgodnie z ustawioną fabrycznie prędkością.
Rys 1
Rys 5
334
on o
o on
Rys 2
Rys 6
www.evolutionpowertools.com
on o
o on
Rys 3
Rys 7
Rys 4