Tabla de contenido
Coloque la palanca de cambios en el PUNTO MUERTO.
Consulte CAMBIOS Y CONTROL DE LA VELOCIDAD en
la página 12.
1. PUNTO MUERTO
ADVERTENCIA
Cambie siempre a PUNTO MUERTO antes de
arrancar
el
fueraborda
embarcación se mueva repentinamente con el
consiguiente riesgo de lesiones.
Gire la empuñadura del acelerador a la posición de ralentí
más lento.
1. Posición de ralentí más lento
NO mueva el acelerador antes de arrancar. Si se hace
avanzar el acelerador, se anulará el funcionamiento del
sistema electrónico de control de ralentí. Después de que
el motor arranque, el módulo gestor del motor (EMM)
incrementa ligeramente de forma automática el régimen al
ralentí. El ralentí disminuye a medida que el motor se
calienta.
Si se arranca el fueraborda a todo gas, gire la
empuñadura del acelerador nuevamente a la posición de
cambio de marcha antes de realizar el cambio.
1
para
evitar
que
la
1
! ARRANQUE, PARADA Y CAMBIOS
Siéntese, agarre el tirador de arranque y tire lentamente
hasta que sienta que el sistema de arranque se ha
engranado; entonces, dé un tirón enérgico. Si es
necesario, repita esta operación hasta que el fueraborda
arranque. Para evitar que se dañe el sistema de arranque,
permita que la cuerda se enrolle antes de soltar el tirador.
1. Tirador de arranque
2. PUNTO MUERTO
Si el motor fueraborda no reacciona de modo normal al
procedimiento de arranque o no arranca, consulte
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS en la página 31.
Después que el motor arranque
Revise el indicador de la bomba de agua. Un chorro
continuo de agua indica que la bomba de agua está
funcionando. Si no se observa un chorro continuo saliendo
por el indicador de la bomba de agua, apague el motor.
Consulte SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR en la
página 19.
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