Scheppach HC26 Traducción Del Manual De Instrucciones Original página 37

10.2 Maintenance du récipient sous pression/
condensat (fig. 1)
m Attention!
Pour une durée de conservation durable du ré-
cipient sous pression (5), il faut vider l'eau de
condensation en ouvrant le bouchon fileté de vi-
dange (7) après chaque service.
Faites d'abord sortir la pression du récipient (voir
10.7.1).
Le bouchon fileté de vidange se dévisse en tournant
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
(si on regarde du bas du compresseur vers la vis),
afin que l'eau de condensation puisse s'échap-
per complètement du récipient sous pression.
Refermez ensuite le bouchon fileté de vidange (dans le
sens des aiguilles d'une montre). Contrôlez le récipient
sous pression avant chaque service pour déceler la
rouille et les détériorations. Il ne faut pas exploiter le
compresseur avec un récipient sous pression rouillé
ou endommagé. Si vous constatez des dommages,
veuillez vous adresser au service après-vente.
10.3 Soupape de sécurité (fig. 2)
La soupape de sécurité (15) est réglée sur la pression
maximale admissible du réservoir sous pression. Il est
interdit de modifier le réglage de la soupape de sécuri-
té ou de retirer la fixation de connexion (15.2) qui relie
l'écrou de vidange (15.1) à son capuchon (15.3).
Pour avoir la garantie que la soupape de sécurité fonc-
tionnera correctement en cas de besoin, elle doit être
actionnée au moins toutes les 30 heures de fonction-
nement et au moins 3 fois par an. Faites tourner l'écrou
de vidange perforé (15.1) dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre pour l'ouvrir, puis tirez la tige de
vanne vers l'extérieur sur l'écrou de vidange perforé
(15.1) pour ouvrir l'évacuation de la soupape de sécu-
rité. Vous pouvez à présent entendre que la soupape
laisse l'air s'échapper. Resserrez ensuite l'écrou d'éva-
cuation en le faisant tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre.
10.4 Contrôlez régulièrement le niveau d'huile
(fig. 9)
Mettez le compresseur sur une surface plane et droite.
Le niveau d'huile doit se trouver entre le MAX et le MIN
du verre-regard de l'huile (17).
Vidange d'huile - huile recommandée : SAE 15W 40
ou équivalente.
Le premier remplissage doit être remplacé au bout de
10 heures de service ; ensuite, vidanger l'huile toutes
les 50 heures de service pour en remplir une nouvelle.
10.5 Changement d'huile (fig. 9)
Mettez le moteur hors circuit et déconnectez la fiche
de contact de la prise. Après avoir fait baisser la pres-
sion de l'air, vous pouvez dévisser le bouchon fileté
de vidange d'huile (18) sur la pompe du compresseur.
Afin que l'huile ne s'échappe pas de façon incontrôlée,
maintenez une petite goulotte en tôle dessous et récu-
pérez l'huile dans un réservoir. Si l'huile ne s'écoule
pas complètement, nous recommandons de pencher
légèrement le compresseur. Lorsaue l'huile a fi ni de
s'écouler, remettez le bouchon fileté de vidange d'huile
(18) en place.
Éliminez l'huile usée en l'apportant dans un point de
collecte des huiles usées correspondant.
Pour remplir la quantité d'huile correcte, veillez à ce
que le compresseur se trouve sur une surface plane.
Remplissez la nouvelle huile dans l'orifice de remplis-
sage d'huile (fig. 8 pos. 12.1) jusqu'à ce que le niveau
d'huile maximal de remplissage soit atteint. Celui-ci
est marqué d'un point rouge sur le verre-regard de
l'huile (17) (fig. 9 pos. 17.1). Ne dépassez pas la quan-
tité maximale de remplissage. Un surremplissage peut
entraîner un dommage de l'appareil. Introduisez à nou-
veau le bouchon de fermeture de l'huile (fig. 8 pos. 12)
dans l'orifice de remplissage d'huile (fig. 8 pos. 12.1).
10.6 Nettoyage du filtre d'aspiration (fig. 11, 12)
Le filtre d'aspiration empêche d'aspirer de la poussière
et des impuretés. Il faut nettoyer ce filtre au moins
toutes les 300 heures de service. Un filtre d'aspiration
bouché réduit énormément la puissance du compres-
seur. Retirez le filtre d'aspiration en ouvrant la vis à
oreilles (G). Retirez ensuite le couvercle du filtre (J).
Vous pouvez à présent retirer le filtre à air (L) et le
boîtier de filtre (K). Tapotez le filtre à air, le couvercle
du filtre et le boîtier de filtre précautionneusement.
Soufflez ensuite ces composants avec de l'air compri-
mé (env. 3 bars) et remontez-les dans l'ordre inverse.
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