Funzionamento della
Prima di utilizzare l'attrezzatura, leggere attentamente
il manuale di istruzioni e le norme di sicurezza
CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI
Specifiche
Lunghezza (mm) -----------------------------------------------------------------450
Larghezza (mm) ------------------------------------------------------------------240
Altezza (mm)----------------------------------------------------------------------356
Peso (kg)------------------------------------------------------------------------- 19,5
Motore------------------------------------------------------------------------- 220 W
230V o 110V 50/60 Hz. Fusibili raccomandati 10A.
Cavi utilizzati
5/16" (8 mm) ------------------------------------------------------------------ A-17-A
3/8" (10 mm) ------------------------------------------------------------------ A-17-B
5/8" (16 mm) --------------------------------------------------------------------- Std.
7/8" (22 mm) --------------------------------------------------------------------- Std.
Per la descrizione di cavi, utensili ed accessori
vedere catalogo RIDGID/Kollmann.
Funzionamento dell'interruttore differenziale di sicurezza RIDGID. (Fig. 1)
Importante: Testate il dispositivo prima di ogni utilizzo.
Inserite la spina nell'alimentazione elettrica. Premete il tasto "reset" per avviare
la macchina. Apparirà un indicatore rosso. Premete il tasto "Test". Il dispositivo
si spegne e l'indicatore diventerà nero.
Non utilizzate la macchina qualora il dispositivo non si spenga quando il tasto
Premete il tasto "reset" per usare la macchina. Qualora il dispositivo si
escludesse ripetutamente, non utilizzate la macchina e fatela controllare da un
Centro di Assistenza RIDGID.
Nota: Quando si toglie l'alimentazione elettrica, il dispositivo di sicurezza
interviene e la macchina deve essere riarmata prima dell'utilizzo.
Sicurezza
La K-60SP è dotata di frizione di sicurezza in grado di interrompere istantaneamente
la rotazione del cavo.
1. Indossare sempre guanti da lavoro. Non afferrate mai un cavo in rotazione con
stracci o guanti troppo larghi, che possano impigliarsi nel cavo. I guanti di pelle
con palmi rinforzati sono i più indicati all'uso.
2. In condizioni normali di lavoro il cavo deve girare in senso orario. La rotazione
in senso antiorario è consentita in caso di cavo danneggiato e si impiega solo per
liberare l'utensile da un'ostruzione. Un cavo troppo teso o troppo compresso
diventa pericoloso per l'operatore, perché può ondeggiare o sbattere. Non
impiegare mai cavi o morsetti consumati.
3. Impiegare un tubo guida per evitare colpi di frusta del cavo.
4. Impiegare gli accessori e le parti di ricambio raccomandati. Consultare l'elenco
di tali attrezzi sul catalogo RIDGID/Kollmann.
5. Disinserire l'alimentazione elettrica prima di ogni regolazione o manutenzione
dell'attrezzo.
Istruzioni d'uso
Prima di usare la macchina, l'operatore dovrebbe familiarizzare con il metodo di
accoppiamento dei cavi e degli utensili brevettati RIDGID/Kollmann (vedi fig. 2).
Impiego di cavi frazionabili da 5/8" (16 mm) o 7/8" (22 mm).
(Fig. 3a, b, c. Fig. 4)
Posizionare la macchina a circa 30-60 cm. all'imboccatura del tubo ed attaccare il
tubo guida posteriormente alla macchina. Collegare la spina ad una presa adeguata.
Infilare il primo cavo, e tutti i successivi, alla parte frontale della macchina,
fino a farlo uscire dal tubo guida posteriore. Successivamente non collegare
più di un cavo per volta.
(Fig. 5)
Il primo utensile da impiegare nel tubo ostruito è la trivella a bulbo; tale utensile è
il più adatto per passare attraverso sifoni. Infilare a mano il cavo nella tubazione,
K-60SP
K-60SP
"Test" è premuto.
sorreggendolo con la mano sinistra. Girare l'interruttore sulla posizione "1" (fig. 6) ed
abbassare con decisione la leva della frizione per far ruotare il cavo. Un azionamento
lento o graduale della leva della frizione comporterebbe un bloccaggio poco sicuro
delle ganasce del mandrino, causando una eccessiva usura. La frizione ad azione
istantanea ed il ritorno alla posizione originaria della leva della frizione liberano
istantaneamente il cavo. Questo è un importante elemento di sicurezza. Allorché
l'eccesso di cavo è entrato nella tubazione, rilasciare la frizione e tirare fuori dalla
macchina altri 15/25 cm. di cavo. Ribloccare la frizione per far ruotare e procedere il
cavo ed aggiungere posteriormente altro cavo fino al raggiungimento dell'ostruzione.
Ricordarsi di non collegare più di una sezione di cavo per volta. Quando si è raggiunta
l'ostruzione, far avanzare il cavo di pochi centimetri per volta, in modo da consentire
all'utensile di svolgere il proprio lavoro. Dopo aver rimosso l'ostruzione, mettere
sul cavo una trivella dritta o una trivella per grassi per ripulire il tubo in tutta la sua
lunghezza e per garantire un risultato duraturo.
Utilizzo della rotazione in senso antiorario (REV)
L'uso della rotazione in senso antiorario "2" è necessario solamente quando l'utensile
si impiglia nell'ostruzione e deve essere liberato. Prima di invertire tale moto, lasciare
che il motore sia completamente fermo. Appena l'utensile è libero, far girare il motore
nel senso orario "1". Un uso continuo della rotazione in senso antiorario "2" può
danneggiare seriamente il cavo, poiché è collaudato per avere la massima resistenza
solo facendolo ruotare in senso orario "1". Per estrarre il cavo dalla tubazione, lasciate
la rotazione sulla posizione "1". Sorreggete il cavo contro il bordo del foro d'entrata,
azionate la leva della frizione per alcuni secondi. Il cavo uscirà dalla tubazione,
formando un arco davanti alla macchina. Rilasciate la leva della frizione ed infilate
l'eccesso di cavo nella macchina. Ripetete tale operazione finché tutto il cavo
sarà uscito dalla tubazione.
Impiego del dispenser di cavi da 5/16" - 8 mm (A-17-A)
oppure da 3/8" - 9,5 mm (A-17-B) (Fig. 7)
Applicate il dispenser alla K-60SP nel seguente modo: estraete circa 25 cm. di cavo
dal dispenser. Sollevate il nottolino del dispenser ed azionate la leva della frizione per
permettere al dispenser di agganciarsi alla macchina. Accertarsi che il nottolino si sia
ben agganciato alla macchina. Stringete le viti del dispenser. Posizionate la macchina
il più vicino possibile alla tubazione e seguite le indicazioni per l'impiego del cavo
frazionabile da 5/8". La sola differenza è che non sarà necessario aggiungere altro cavo,
in quanto il cavo contenuto nel dispenser è sufficiente per lo scopo. La leva della frizione
viene utilizzata, in questo caso, per un'altra funzione. Premendo con forza la leva, il
dispenser inizierà la rotazione. Rilasciando la leva verso l'alto, il dispenser si bloccherà,
evitando che il cavo si attorcigli. Il dispositivo di freno automatico aumenterà la durata
del cavo. La macchina, abbinata al dispenser di cavi da 5/16" o da 3/8", può essere
utilizzata per tutti i tipi di tubi di scarico, tubazioni e condutture.
Regolazione del freno di bloccaggio del dispenser
Per assicurare un buon funzionamento del freno di bloccaggio del dispenser è
necessario regolarlo periodicamente. Allentate le viti (A), girate in senso orario la
vite (B) per regolare l'azione frenante, poi serrate le due viti (A) e controllate che
la vite (B) sia ben stretta (Fig. 8).
Manutenzione
1. Lubrificare la macchina una volta alla settimana se utilizzata tutti i giorni, una volta
al mese se utilizzata meno frequentemente.
2. Pulire e lubrificare con olio le ganasce della frizione dopo ogni utilizzo
(Fig. 9a - 9b).
3. Dopo ogni utilizzo pulire il contenitore del dispenser di cavi da 5/16" e 3/8",
togliendo le tre viti.
4. Controllate periodicamente il tamburo del freno sul dispenser.
5. Una macchina tenuta pulita e in ordine lavora meglio.
Cura e conservazione dell'attrezzatura
La macchina deve essere tenuta al riparo dal freddo e dalla pioggia. Qualora la
macchina sia rimasta esposta a temperature sotto lo zero, deve essere fatta
funzionare a vuoto per una ventina di minuti. Se esposta agli agenti atmosferici ed
inutilizzata per lunghi periodi di tempo, l'umidità può interessare l'avvolgimento
del motore e causarne il danneggiamento. Una tale evenienza dovuta a negligenza
farà decadere il termine di garanzia.
Le principali cause di rottura possono essere:
1. Inserimento forzato di cavi in tubazioni di diametro inferiore a quello
raccomandato.
2. Forzare l'avanzamento del cavo quando l'utensile ha raggiunto l'ostruzione.
3. Dimenticarsi di riportare l'interruttore alla posizione di rotazione in senso orario
dopo aver eventualmente utilizzato la rotazione in senso antiorario per sganciare
l'utensile impigliato.
4. L'utilizzo di cavi troppo vecchi e consumati.
5. Lasciare i cavi esposti in ambienti esterni durante il periodo invernale con
conseguente deterioramento e formazione di ruggine.
La frizione ad azione istantanea RIDGID/Kollmann è il dispositivo che previene
la rottura dei cavi. Infatti, con questo dispositivo l'operatore è in grado di
togliere il momento torcente sul cavo nella frazione di un secondo, proteggendolo
da una eccessiva tensione ed evitando di portare l'utensile in una condizione
di recupero impossibile.