Bosch BAT 690 Manual Original página 108

no 108 | BAT 690 | Betjening
¶
Under lading av monterte kjøretøybatterier må den
svarte ladetangen (‒) kobles til karosseriet, på av-
stand fra batteri og bensinrør.
¶
Slå av BAT 690 før ladetangen kobles fra.
¶
Du må aldri koble fra ladetengene under ladeprosessen.
¶
Batteriet må ikke kobles fra bordnettet så lenge
ladingen pågår.
¶
Ladetenger må aldri kortsluttes.
i
Ved feil poling og kortslutning av klemmer forblir la-
despenningen utkoblet, og det vises en feilmelding.
5.2 Slå på
1. Koble BAT 690 til spenningsnettet via strømkabelen.
2. Slå BAT 690 på med PÅ/AV-bryteren (fig. 1, pos.1).
 Rød LED (fig. 1, pos. 7) lyser når batteriet er til-
koblet, eller blinker når det ikke er tilkoblet.
i
Etter den første innkoblingen eller tilbakestilling til
fabrikkinnstillinger, vises automatisk menyen "Språ-
kinnstilling".
i
Etter at BAT 690 har blitt slått på, vises spennin-
gen når batterier er tilkoblet. Når batteriet ikke er
tilkoblet, vises meldingen "intet batteri tilkoblet".
i
BAT 690 registrerer automatisk om et 12 V batteri
eller et 24 V batteri (to 12 V batterier koblet i serie)
er tilkoblet.
Minstespenning per driftsmodus
Ingen driftsmodus (f.eks. etter innkobling)
Lade
Lade (LFP)
Støtte
Buffere
Tab. 1: Bateriregistrering
|
1 689 989 234 2017-06-30
5.3 Lading
Ladekarakteristikk
BAT 690 har ulike ladekarakteristikker og ladepara-
metre, avhengig av batteritype. I følgende bilde vises
eksempelvis prinsippet for ladeegenskapene til et bat-
teri.
I
U
Fig. 4: Ladekarakteristikk
Karakteristikkverdier for batteritype UNI
I = 20 % av innstilt batterikapasitet
1
I = 2 % av innstilt batterikapasitet
2
U = 14,0 V (12 V), 28,0 V (24 V)
1
U = 14,2 V – 14,8 V (12 V), 28,4 V – 29,6 V (24 V)
2
U = 13,5 V / 27 V
3
Fase 1 (t1): Hovedlading, grønn LED blinker hurtig
12 V 24 V
Ladestrømmen I
3 V 17 V (ved LFP-batterier 60 %). Når batteriet har nådd endelig
3 V 17 V
ladespenning U
9 V 18 V
ca. 65 % av batterikapasiteten nådd. Batteriet kan brukes
3 V 17 V
som startbatteri. Fase 1 er avsluttet når ladestrømmen
9 V 18 V
I ligger ca. 2 % under batterikapasiteten. Batteriet er da
1
ladet ca. 97 %.
Fase 2 (t2): Etterlading, grønn LED blinker sakte
Ladestrømmen I
spenningen begrenses til U
Fase 3 (t3): Vedlikeholdslading , grønn LED lyser
Ladestrømmen aktiveres alltid når batterispenningen
synker under U
spenning U
t1 t2
er ca. 20 % av innstilt batterikapasitet
1
, begynner ladestrømmen I
1
er ca. 2 % av innstilt batterikapasitet. Lade-
2
.
2
. Ladestrømmen forblir aktiv helt til lade-
3
på nytt er nådd.
1
I
1
U
2
U
1
U
3
I
2
t
t3
å avta. Nå er
1
Robert Bosch GmbH