Ruedas Y Neumáticos - Can-Am OUTLANDER 400EFI Guia Del Usuario

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
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V07H02Y
PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO
1. Protector del eje motriz
2. Fuelles del eje motriz
Ruedas y neumáticos
Presión de los neumáticos
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos afec-
ta en gran medida al manejo y a
la estabilidad del vehículo. Una
presión insuficiente puede provo-
car que el neumático se desinfle
y dé vueltas sobre la rueda. Una
presión excesiva puede provocar
que el neumático reviente. Siga
siempre las presiones indicadas.
Dado que los neumáticos son de
baja presión, debe utilizarse una
bomba manual.
Compruebe la presión cuando los neu-
máticos estén fríos antes de utilizar el
vehículo. La presión de los neumáticos
cambia con la temperatura y la altitud.
Vuelva a comprobar la presión si alguna
de estas condiciones ha cambiado.
Para su comodidad, en el kit de herra-
mientas se incluye un indicador de pre-
sión.
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Aunque los neumáticos están específi-
camente diseñados para el uso todote-
rreno, puede producirse un pinchazo.
Por lo tanto, se recomienda llevar una
bomba de aire para neumáticos y un
juego de reparación.
Inspección de los neumáticos
Compruebe si los neumáticos y las llan-
tas presentan daños.
Comprueba también si hay desgaste.
Cámbielos si es necesario.
No haga girar los neumáticos. Los neu-
máticos delanteros tienen un tamaño
distinto al de los traseros. Los neumá-
ticos son direccionales y su rotación
debe mantenerse en una dirección
determinada para un funcionamiento
correcto.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
MODELOS 1-UP
Máx.
Hasta
227 kg
Mín.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
MODELOS 2-UP
Máx.
Hasta
235 kg
Mín.
DELAN- DE-
TE TRÁS
48 kPa 48 kPa
34,5 kPa 34,5 kPa
DELAN- DE-
TE TRÁS
48 kPa 48 kPa
34,5 kPa 34,5 kPa