Tabla de contenido
Controlador de
aceleración/cambio
AVANCE
La palanca de cambios debe encon-
trarse en posición de marcha adelante,
para que la embarcación Avance.
TÍPICO
1. Palanca de cambios en posición de avance
CUIDADO: No fuerce la palanca,
cerciórese de que la palanca de
aceleración está en posición de ra-
lentí antes de cambiar.
PUNTO MUERTO
Para el Punto muerto, tire de la palanca
de cambios hasta que se encuentre en
la posición vertical. La compuerta de
Marcha atrás se encontrará en la posi-
ción intermedia, dirigiendo la mitad del
impulso hacia la parte delantera de la
embarcación, con el fin de minimizar
el desplazamiento.
ADVERTENCIA
Cuando la palanca de cambios es-
tá en la posición de Punto muerto,
el impulsor gira.
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TÍPICO
1. Palanca de cambios en posición de Punto
muerto
MARCHA ATRÁS
Para la Marcha atrás, tire completa-
mente de la palanca de cambios hacia
atrás. La compuerta de Marcha atrás
estará en posición descendente, diri-
giendo todo el impulso hacia la parte
delantera de la embarcación.
TÍPICO — PALANCA DE CAMBIOS EN
POSICIÓN DE MARCHA ATRÁS
NOTA: Para obtener la máxima efi-
ciencia y control de la Marcha atrás,
aumente el régimen del motor hasta
superar ligeramente el ralentí. Un ex-
ceso de revoluciones creará turbulen-
cias en el agua y reducirá la eficiencia
de la Marcha atrás.
Sistema de gobierno
Al girar la dirección, pivota la tobera de
la bomba de impulsión que controla el
rumbo de la embarcación. Al girar el
volante a la derecha, la embarcación
vira a estribor y al revés.
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