Limpieza y control
Controle especialmente lo siguiente:
• que la manguera de combustible no tenga fugas.
• que la tapa del depósito no tenga fugas.
• que la manguera de combustible esté en bue-
nas condiciones y no presente señales de
desgaste.
• que el fi ltro de combustible no esté obstruido.
• que la ventilación del depósito no esté obstruida
ni tenga fugas.
• que los elementos antivibraciones y los limita-
dores de movimiento estén en buenas condicio-
nes.
Cambio del fi ltro de combustible
¡ATENCIÓN!
No utilice alicates estriados para la man-
guera de combustible porque puede
dañarla y causar su rotura.
1
Al cambiar el fi ltro de combustible, hay que sacar
el fi ltro viejo de la unidad del depósito con la herra-
mienta especial 502 50 83-01.
2
Extraiga la manguera de combustible de la unidad
de depósito y saque el fi ltro.
3
Monte el nuevo fi ltro de combustible y vuelva a
introducir la manguera de combustible.
Cambio de la manguera de combustible
¡ATENCIÓN!
Para el montaje o desmontaje de la man-
guera de combustible, no utilizar alicates
estriados porque pueden dañar la man-
guera.
1
Si es necesario cambiar la manguera de combus-
tible, mida su longitud entre el cárter y el carbura-
dor, y entre el depósito y el cárter. La longitud co-
rrecta de la manguera entre el depósito y el cárter
es de 43 mm/1,69". La longitud correcta entre el
cárter y el carburador es de 53 mm/2,09".
2
Extraiga la manguera del depósito de combustible
con la herramienta 502 50 83-01. Corte la man-
guera 5 mm/0,20" después de la parte biselada.
Monte el fi ltro de combustible y vuelva a introducir
la manguera en el depósito.
Control de funcionamiento de la
ventilación del depósito
1
Conecte el probador de presión 502 50 38-01 a la
manguera de combustible. Eleve la presión a 50
kPa (0,5 bar). La presión debe reducirse a 20 kPa
(0,2 bar) en 60 segundos.
2
Si hay presión negativa, utilice el vacuómetro 502 50
37-01. Rigen los siguientes valores: el vacío debe
aumentar de 30 a 15 en 30 segundos. Si los valores
son diferentes, se deben cambiar los tapones.
Montaje del depósito de combustible
1
Introduzca la manguera de combustible en el com-
partimiento del motor.
2
Atornille el muelle antivibraciones delantero y des-
pués, los dos limitadores de movimiento y los otros
dos elementos antivibraciones. Par de apriete: 2-3
Nm. Controle que los dos elementos antivibraciones
y los limitadores de movimiento estén correctamente
montados con respecto al cárter. Un montaje inco-
rrecto puede causar mayor nivel de vibraciones.
Instrucciones de reparación
Español –
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