Instrucciones de reparación
Desmontaje del mando de parada
1
Retire la cubierta del cilindro y el fi ltro de aire.
2
Afl oje los dos agarracable de la chapa de parada
y del mando de parada respectivamente. Retire
la chapa de parada pasándola cuidadosamente
sobre el taco de la sujeción delantera.
3
Con un destornillador pequeño, separe cuidadosa-
mente el carburador de la sujeción de goma izquierda.
4
Separe cuidadosamente la sujeción superior del
mando de parada del soporte del fi ltro de aire, y
extraiga al mismo tiempo el mando de parada de
forma recta, hasta que se separe de la sujeción
inferior.
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– Español
Limpieza y control
Limpie y controle bien todas las piezas. Si presen-
tan grietas u otros defectos, cámbielas por nuevas.
Utilice siempre piezas de recambio originales.
Medición de la resistencia de la función
de parada
Limpie las superfi cies de contacto y controle la
resistencia de la siguiente manera:
Mida la resistencia acoplando un medidor univer-
sal a la bobina de encendido. NOTA: El interruptor
debe estar en la posición "activada" para obtener
una lectura correcta.
La resistencia debe ser de 0,2 ohmios como
máximo cuando el interruptor está en la posición
activada.