Colocação em funcionamento
MS 2600 / MS 3300 L
Arranque a frio (Imagem 6) (Imagem 9)
6-1
Cobertura do filtro de ar
6-2
Depósito de gasolina
6-3
Alavanca de arranque "Choke" – "Run"
6-4
Iniciador (bomba de membrana com arranque
a frio)
6-5
Cabo de arranque
9-1
Interruptor de ignição "Start" – "Stop"
9-2
Bloqueio de segurança do gatilho de aceleração
9-3
Gatilho de aceleração
1. Colocar o interruptor de ignição na posição "Start" (9-1).
2. Premir e manter premido o bloqueio de segurança do
gatilho de aceleração (9-2), pressionar o gatilho de
aceleração (9-3).
3. Colocar a alavanca de arranque (6-3) na posição
"CHOKE".
4. Bombear 10 vezes a bomba de membrana com ar-
ranque a frio (6-4).
5. Puxar a direito o cabo de arranque (6-5) 3 a 4 vezes
até que o motor comece a funcionar (arranque) de
forma audível e durante um curto período de tempo.
Prestar atenção à tracção constante e rápida.
6. Colocar a alavanca de arranque na posição "RUN".
7. Puxar o cabo de arranque até que o motor comece
a funcionar.
8. Se o motor não arrancar, repetir os passos 1 a 7.
MS 2600 / MS 3300 L Arranque a quente (Imagem 6)
(Imagem 9)
1. Colocar o interruptor de ignição na posição "Start"
(9-1).
2. Colocar a alavanca de arranque (6-3) na posição
"RUN". Puxar o cabo de arranque (6-5) – o motor co-
meça a funcionar.
O motor não arranca:
Colocar a alavanca de arranque na posição "RUN".
Puxar o cabo de arranque 5 vezes.
O motor continua a não arrancar:
Aguardar 5 minutos e, em seguida, tentar nova-
mente com o gatilho de aceleração premido.
Ter em consideração o capítulo "Ajuda em caso de
falha".
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Desligar o motor (Imagem 9)
1. Soltar o gatilho de aceleração e deixar o motor fun-
cionar em ralenti.
2. Desligar o interruptor de ignição (9-1) em "STOP".
Atenção!
O motor e a guarnição de corte continuam a funcionar
após a desconexão – Perigo de ferimentos.
Colocação em funcionamento
MS 3300 B / MS 4300
Arranque a frio (Imagem 6) (Imagem 13)
6-1
Cobertura do filtro de ar
6-2
Depósito de gasolina
6-3
Alavanca de arranque "Choke" – "Run"
6-4
Iniciador (bomba de membrana com arranque
a frio)
6-5
Cabo de arranque
13-1
Interruptor de ignição "Start" – "Stop"
13-2
Bloqueio de segurança do gatilho de aceleração
13-3
Gatilho de aceleração
1. Colocar a alavanca de arranque (6-3) na posição
"CHOKE".
2. Colocar o interruptor de ignição na posição "Start"
(13-1).
3. Bombear 10 vezes a bomba de membrana com ar-
ranque a frio (6-4).
4. Puxar a direito o cabo de arranque (6-5) 2 a 3 vezes
até que o motor comece a funcionar (arranque) de
forma audível e durante um curto período de tempo.
Prestar atenção à tracção constante e rápida.
5. Colocar a alavanca de arranque na posição "RUN".
6. Puxar o cabo de arranque até que o motor comece
a funcionar.
7. Se o motor não arrancar, repetir os passos 1 a 7.
MS 3300 B / MS 4300 Arranque a quente (Imagem 6)
(Imagem 13)
1. Colocar o interruptor de ignição na posição "Start"
(13-1).
2. Colocar a alavanca de arranque (6-3) na posição "RUN".
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